إيقاف واريك عن سباق الجائزة الكبرى الكندي

تم إيقاف قائد الجائزة الكبرى السابق ديريك واريك عن ممارسة دوره كمشرف في سباق الجائزة الكبرى الكندي الذي سيقام هذا الأسبوع.

وقالت الهيئة الحاكمة للاتحاد الدولي للسيارات إن القرار اتخذ "في أعقاب تعليقات إعلامية غير مصرح بها مؤخرًا".

وقالت اللجنة المنظمة إن البرازيلي إنريكي بيرنولدي سيحل محله، والذي "سيدير ​​أعمال التحكيم من مركز العمليات عن بعد في جنيف خلال الفترة المتبقية من الحدث".

وأضاف الاتحاد الدولي للسيارات "بعد المناقشة، أقر ديريك بأن تعليقاته كانت غير موفقة في دوره كمسؤول في الاتحاد الدولي للسيارات وقد اعتذر".

وتابع "سيستأنف ديريك مهامه كمشرف في سباق الجائزة الكبرى النمساوي المقبل."

وفاز واريك بسباق لومان 24 ساعة، وهو رئيس سابق لنادي سائقي السباق البريطاني وأحد أقدم مراقبي السائقين في الفورمولا 1.

ويكون أحد سائقي الفورمولا 1 السابقين دائمًا أحد الحكام الأربعة الذين يتولون إدارة كل سباق جائزة كبرى.

وفي الأسبوع الماضي، نقل عن واريك قوله إن العقوبة التي تم منحها لماكس فيرستابن سائق فريق ريد بول في سباق جائزة إسبانيا الكبرى بعد أن اصطدم الهولندي عمداً مع جورج راسل سائق مرسيدس كانت "صحيحة".

وعلى موقع للمقامرة، قال واريك "هل كان عليه أن يفعل ما فعله في المنعطف الخامس مع جورج راسل؟ بالتأكيد لا. هل حصل على عقوبة بسبب ذلك؟ نعم".

وأضاف "يبدو لي أنه رغم قفزه، إلا أنه ابتعد عن جورج، لكن الزخم دفعه نحوه. هذا خطأٌ فادح، وكان الاتحاد الدولي للسيارات مُحقًا في معاقبته".

وواريك هو ثاني سائق يعاقبه الاتحاد الدولي للسيارات بسبب التعليق على السباقات خلال الأشهر الستة الماضية.

وفي يناير، تم استبعاد جوني هربرت من قبل الاتحاد الدولي للسيارات، الذي قال إن "واجباته كمسؤول في الاتحاد الدولي للسيارات وواجباته كناقد إعلامي غير متوافقة".

وجاء قرار الاتحاد الدولي للسيارات بإيقاف واريك بعد يوم واحد من إقرار الجمعية العامة للمنظمة لتعديلات مثيرة للجدل على النظام الأساسي.

ويقول المنتقدون إن هذه التغييرات "تخاطر بالمساهمة بشكل أكبر في تآكل سمعة الاتحاد الدولي للسيارات فيما يتعلق بالحكم الكفء والشفاف" في عهد الرئيس محمد بن سليم.

واتسمت فترة تولي بن سليم منصبه منذ عام 2021 بسلسلة من الجدل، تركزت غالبيتها على تآكل المساءلة والحكم الرشيد وإدخال تدابير من شأنها تعزيز سلطته والحد من الرقابة.

وعندما تكون هناك أسئلة حول كيفية توصل الحكام إلى القرارات أثناء سباق الجائزة الكبرى، يرفض الاتحاد الدولي للسيارات التعليق على أساس أن الحكام "مستقلون عن الاتحاد الدولي للسيارات".