• الصفحة الرئيسية

  • كرة القدم

  • كرة السلة

  • التنس

  • رياضات مائية

  • موتو سبور

  • فنون قتالية

  • رياضات أمريكية

  • رياضات متنوعة

  • لاعبون وأحداث

  • الصفحة الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • رياضات مائية
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات أمريكية
  • رياضات متنوعة
  • لاعبون وأحداث

Time4News هو موقعك الشامل للأخبار الرياضية. نوفر لك أحدث الأخبار والتحديثات من عالم الرياضة، بدءًا من كرة القدم إلى الرياضات العالمية الأخرى. تابعنا للبقاء على اطلاع دائم بأحداثك الرياضية المفضلة.

روابط

  • الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات مائية
  • رياضات متنوعة

مواقع أخرى

  • Time4.Games
  • Time4.Bio
  • Time4.Media

تابعونا على

جميع الحقوق محفوظة © 2026 Time4News

Developed by ULCode and powered by UNLimited World LLC

باوتيستا: السباقات حياتي ولن أتنازل رغم التحديات الجديدة

باوتيستاالسبت، 26 تموز 2025

ألفارو باوتيستا ليس متسابقًا عاديًا في حلبة WorldSBK، ابن تالافيرا دي لا رينا، الذي سيكمل 41 عامًا في نوفمبر، تُوّج بطل العالم عامي 2022 و2023، لكنه يواجه تحديات جديدة في 2024 بعد صدور "قانون مناهضة باوتيستا" المثير للجدل.

ينص القانون على حد أدنى للوزن يبلغ 80 كيلوغرامًا، ما يعني أن الدراجين الذين يقل وزنهم عن هذا الحد يجب عليهم إضافة 0.5 كيلوغرام عن كل كيلوغرام ناقص، بحد أقصى 10 كيلوغرامات. وأُجبر باوتيستا على حمل 6 كيلوغرامات من الصابورة، وهو نفس الوزن المتوقع في 2025.

قبل أسابيع، أكد باوتيستا أنه "حر" في الموسم المقبل، موضحًا أنه وقع مع دوكاتي لعامي 2025 و2026 مع إمكانية الفسخ من الطرفين، لكنه كشف عن خلافات مع الفريق بشأن شروط العقد، قائلاً: "أخبرتهم برغبتي في الاستمرار، لكنهم رفضوا الشروط، وانتهكوا الاتفاقية".

في مقابلة مع "GPOne"، أوضح بطل العالم مرتين أنه لا يمتلك عروضًا حالياً بسبب زيادة وزنه "من الواضح أن لا أحد يرغب بي بعد فرض الوزن الزائد". وعندما سُئل عن إمكانية مواصلة السباقات مجانًا، قال: "لا، لن أوقع عقدًا دون احترام لقيمتي وسمعتي".

وأضاف باوتيستا: "السباقات هي حياتي، ولن أندم على المحاولة. هذا الوضع غير عادل، يميز ضد الدراجين ذوي الحجم الأصغر، وهذا ليس خطأي. طوال حياتي سمعت أنني صغير الحجم، والآن أُعاقب عليه. بعض الدراجين طلبوا هذا القانون، لكنهم لم يعودوا يشاركون. فقط من جرب قيادة دراجة مع وزن إضافي يفهم المعاناة، كأنك تلعب البولينج على دراجة نارية".

مستقبل باوتيستا وخياراته المحتملة

كشف باوتيستا أنه تواصل مع جيجي داليجنا، المدير العام لشركة Ducati Corse، الذي يؤمن به، لكن التحدي يكمن في إضافة الوزن إلى دراجة Panigale.

وحول احتمالية انضمامه إلى MotoGP كدراج اختبار لفريق Aprilia في 2026، قال باوتيستا: "ممثلي سيموني باتيستيلا يتحدث عن هذا الخيار، وإذا لم أجد مكانًا مناسبًا لي، سأدرس البدائل". يُذكر أن باوتيستا كان دراجًا أساسيًا في فريق Noale بموسمي 2015 و2016.

مسيرة باوتيستا في عالم الدراجات النارية

شارك ألفارو باوتيستا لأول مرة في بطولة العالم للدراجات النارية عام 2002، وخاض 275 سباق جائزة كبرى في فئات 125 سي سي و250 سي سي وMotoGP.

تُوّج بطل الفئة الأصغر عام 2006 مع دوكاتي، وحقق 8 انتصارات في فئة 125 سي سي، و8 انتصارات في الفئة المتوسطة، بالإضافة إلى 49 تتويجًا على منصة التتويج، منها 3 في الفئة الأولى.

الكلمات المفتاحية

  • دوكاتي
  • باوتيستا
  • ألفارو باوتيستا

مقالات ذات صلة

 سباق جزيرة مان للدراجات النارية

سباق جزيرة مان 2025: أسرار السرعة والمخاطر في أقدم سباقات الدراجات

الثلاثاء، 3 حزيران 2025
ماركيز

انخفاض حصيلة حوادث مارك ماركيز إلى النصف في عام 2025

الثلاثاء، 2 أيلول 2025
ماكس بياجي

ماكس بياجي: أبريليا لم تعد تعاني من نقاط ضعف

الثلاثاء، 13 كانون الثاني 2026
أليكس ماركيز

أليكس ماركيز الأسرع في اليوم الأول من اختبارات موسم 2025 في مونتميلو

الثلاثاء، 19 تشرين الثاني 2024


مقالات أخرى

مارك ماركيز

مارك ماركيز يفوز في قطر ليعزز صدارته في بطولة العالم للدراجات النارية

الإثنين، 14 نيسان 2025
فيرستابنونوريس

لاندو نوريس يتوج بطلاً لعالم الفورمولا 1 لأول مرة في 2025

السبت، 3 كانون الثاني 2026
سنغافورة

نوريس ينهي التجارب الحرة الثانية متصدراً

الجمعة، 20 أيلول 2024
كالي روفانبيرا وجون هالتونين

الفنلنديان روفانبيرا وهالتونن يسيطران على اليوم الأول من رالي اليابان

الخميس، 6 تشرين الثاني 2025