• الصفحة الرئيسية

  • كرة القدم

  • كرة السلة

  • التنس

  • رياضات مائية

  • موتو سبور

  • فنون قتالية

  • رياضات أمريكية

  • رياضات متنوعة

  • لاعبون وأحداث

  • الصفحة الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • رياضات مائية
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات أمريكية
  • رياضات متنوعة
  • لاعبون وأحداث

Time4News هو موقعك الشامل للأخبار الرياضية. نوفر لك أحدث الأخبار والتحديثات من عالم الرياضة، بدءًا من كرة القدم إلى الرياضات العالمية الأخرى. تابعنا للبقاء على اطلاع دائم بأحداثك الرياضية المفضلة.

روابط

  • الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات مائية
  • رياضات متنوعة

مواقع أخرى

  • Time4.Games
  • Time4.Bio
  • Time4.Media

تابعونا على

جميع الحقوق محفوظة © 2025 Time4News

Developed by ULCode and powered by UNLimited World LLC

شراكة هاس وتويوتا تحقق حلم أوكون بقيادة سيارة رالي WRC

أوكون الجمعة، 15 آب 2025

رغم أن شراكة فريق هاس مع تويوتا لم تُستثمر بالكامل بعد، فإنها كانت كافية لتحقيق حلم الطفولة لأحد سائقي الفريق، فقد تمكن إستيبان أوكون من قيادة سيارة Toyota GR Yaris Rally1 خلال مشاركته في مهرجان جودوود للسرعة.

صرّح أوكون لموقع *Motorsport.com* قائلاً: "منذ زيارتنا إلى اليابان وأنا أُخبر الفريق بحبي الشديد للسيارات، وبأن تجربة قيادة سيارة من بطولة العالم للراليات كانت حلمًا قديمًا لي. أول تجربة لي كانت على متن GR Yaris مخصصة للطرق، على مضمار حصوي في اليابان في وقت سابق من هذا العام. أعتقد أن الدعوة جاءت مباشرة من الرئيس أكيو تويودا، وبصراحة، لا أستطيع أن أشكرهم بما فيه الكفاية. لم أنم جيدًا الليلة الماضية من شدة الحماس. قيادة هذه السيارة كان حلمًا تحقق".

وروى أوكون كيف أن الفريق أخفى المفاجأة عنه في البداية، إلى أن قرأ جدول أنشطته خلال مهرجان جودوود، حيث قال: "كنت أتصفح الجدول، وفجأة رأيت عبارة: 'إستيبان – بطولة العالم للراليات'. فاتصلت بمدير الفريق أياو كوماتسو وسألته: 'هل أنا حقًا سأقود سيارة WRC؟' فقال وهو يضحك: 'لا لا، حصل خطأ... في الواقع ستكون مساعد السائق'. ثم فاجأني بأنني سأقود بنفسي! لقد مررت بجميع مراحل المشاعر في تلك اللحظة".

أضاف أوكون أن تجربة القيادة فاقت توقعاته، ليس فقط لأنه حقق حلم الطفولة، بل لأنه انبهر بأداء السيارة ومدى تطورها، وقال: "كانت تجربة مذهلة. قيادة بعض السيارات بعد الفورمولا 1 قد تشعرك بالفتور، لكن هذه السيارة كانت مختلفة تمامًا. ذكرتني بسيارات DTM – كل شيء فيها متقن، مصمم بعناية. نظام فرامل اليد ذكي وسهل، لا حاجة لاستخدام القابض، والتوجيه سريع ودقيق، ودواسة الوقود تتطلب رد فعل فوري. استمتعت بكل لحظة".

وتابع قائلاً: "لكن أكثر ما أبهرني كان الركوب بجانب تاكاموتو كاتسوتا، عندما قدت السيارة بنفسي، شعرت بالقوة والتحكم، لكن عند مشاهدة قيادة محترف مثله، أدركتُ كم هو مستوى القيادة الاحترافي مختلف ومذهل".

وعن احتمال مشاركته في الراليات مستقبلًا، قال أوكون: "للاستمتاع، نعم، بعد نهاية مسيرتي في الفورمولا 1. ربما ليس في فئة رالي 1، لكن بالتأكيد سأطلب منهم تجربة قيادة أخرى يومًا ما. أنا ممتن جدًا لتويوتا لمنحي هذه الفرصة. كانت تجربة رائعة لا تُنسى".

الكلمات المفتاحية

  • هاس
  • أوكون
  • تويوتا
  • مهرجان جودوود

مقالات ذات صلة

أوكون

أوكون وبيرمان يشرحان أسباب الأداء المخيب لفريق هاس في جائزة بريطانيا

الثلاثاء، 29 تموز 2025
شتاينر

مدير هاس السابق: الاتحاد كان مخطئا بتحويل قصة الشتائم لقضية

السبت، 12 تشرين الأول 2024
تويوتا

تويوتا تكشف عن نموذج أولي لسيارة تعمل بالهيدروجين استعداداً لسباق لومان

الأربعاء، 11 حزيران 2025
بريسكوي

بريسكوي يحقق المركز الأول في دايتونا 500 مع تويوتا

الخميس، 13 شباط 2025


مقالات أخرى

البولندية كاتارزينا نيويادوما

كاسيا نيويادوما تفوز بسباق فرنسا للدراجات للسيدات بفارق أربع ثوان في نهائي ملحمي

الأحد، 18 آب 2024
ديبون

محاكمة كارلوس فابرا وأليكس ديبون بتهمة الرشوة في رعاية مطار كاستيلون

الجمعة، 16 أيار 2025
 سباق أذربيجان

حادث مفاجئ بين ساينز وبيريز في سباق أذربيجان

الإثنين، 16 أيلول 2024
خورخي مارتن

خورخي مارتن يواصل التعافي بعد حادثة قطر ويثبت تحسنه

الجمعة، 18 نيسان 2025