فورد وشيفروليه تتقاسمان الفوز في سباقات السيارات الخارقة في وانيرو

تقاسمت فورد وشيفروليه الفوز في السباقين الافتتاحيين لجولة Wanneroo Raceway Supercars بالقرب من بيرث في غرب أستراليا.

حقق ريان وود، بسيارته فورد موستانج لفريق Walkinshaw Andretti United، فوزه الأول في سباقات سوبر كارز في السباق الأول، قبل أن يرد بروك فيني، سائق شيفروليه كامارو لفريق Triple Eight، بالفوز في السباق الثاني.

سيطر وود على معظم مجريات يوم السبت، حيث تقدم على زميله في الفريق تشاز موسترت بعد عشر لفات في السباق الأول، ونجح في مقاومة ضغط سائقي فريق Triple Eight، خصوصًا فيني، الذي تفوق عليه في الصيانة، ثم ويل براون الذي حصل على ميزة بالتوقف الإلزامي بأربعة إطارات، بينما أجرى وود توقفين.

رغم ذلك، حافظ النيوزيلندي البالغ من العمر 21 عامًا على هدوئه وانطلق نحو الصدارة ليحقق أول فوز له، متفوقًا على براون وموسترت.

أما السباق الثاني، فبدأ بشكل مشابه، حيث تفوق كام ووترز (تيكفورد ريسينغ فورد) ومات باين (غروف ريسينغ فورد) على وود، لكنه تعرض لعطل في نظام التعليق الخلفي الأيسر عند المنعطف السادس واضطر للانسحاب.

استغل فيني وبراون، اللذان انطلقا من المركز الثامن، الفرصة للسيطرة على السباق المؤلف من 50 لفة، بينما تقدم موسترت من المركز الحادي عشر إلى المراكز الأولى. واحتل ووترز المركز الرابع أمام باين وتوماس راندل.

عقب فوزه بفارق 1.576 ثانية، قال فيني: "كنت أعتقد أن الفوز سيكون صعبًا جدًا بعد انسحاب وود. الاستراتيجية في التوقف كانت رائعة، واستمتعت ببذل أقصى جهدي في النهاية."

من المتوقع أن يفتح المسؤولون تحقيقًا في عطل نظام تعليق وود، خاصة بعد أن واجه كوبر موراي مشكلة مشابهة بسيارته شيفروليه إريبس موتورسبورت في أواخر السباق الثاني.

وقد استخدمت جميع السيارات إطارات دنلوب سوبر سوفت للتحكم لأول مرة على حلبة يبلغ طولها 2.41 كيلومتر، والتي تعرف باحتكاكها العالي.

أشار العديد من السائقين إلى أن إطارات سوبر سوفت تسببت في تراكم كبير على المسار، مما حول جزءًا من الحلبة إلى مسار ذو خط واحد فقط.

عزز فيني بفضل فوزه الرابع هذا الموسم صدارته لترتيب النقاط برصيد 1036 نقطة، يليه براون بـ1009 نقطة، ثم باين بـ929 نقطة.

ويحتل ووترز المركز الرابع بـ919 نقطة، متقدمًا على موسترت (785 نقطة) وبرودي كوستيكي (702 نقطة).

تعود سيارات السوبر كارز إلى الحلبة يوم الأحد مع جولة تأهيلية في الساعة 11:00 صباحًا بتوقيت بيرث، تليها منافسات العشرة الأوائل الساعة 1:05 ظهرًا، والسباق الرئيسي المؤلف من 83 لفة باستخدام الإطارات اللينة في الساعة 3:15 مساءً.