فيا يلغي النقطة الإضافية لأسرع لفة

قرر الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" إلغاء منح نقطة إضافية لأسرع لفة في سباقات بطولة العالم للفورمولا 1.

وحسم المجلس العالمي لرياضة السيارات التابع لفيا هذه النقطة، ملغيا إياها اعتبارا من العام المقبل، وذلك بعد 5 أعوام على إعادتها.

وكانت الحادثة التي حصلت ضمن جائزة سنغافورة الكبرى الشهر الماضي، أثارت الجدل بخصوص نقطة أسرع لفة.

حينذاك، حقق سائق شركة ار بي، التابعة لشركة ريد يول، دانيال ريكاردو نقطة أسرع لفة، حارما سائق مكلارين لاندو نوريس من حصدها.

واعتبر كثيرون تلك النقطة عاملا حاسما في صراع نوريس مع المتصدر ماكس فيرستابن، سائق شركة ريد بول، المملوكمة لنفس شركة ار بي.

وبدأ العمل بنظام النقطة الإضافية في خميسنيات القرن الماضي، ليتم إلغاؤها، ثم عاد العمل بها منذ عام 2019، بشرط أن يكون السائق ضمن المراكز العشرة الأولى في السباق.

وجاء الإعلان عن القرار كجزء من المناقشات التي حصلت خلال اجتماع مجلس الرياضة العالمي لرياضة السيارات.

وقرر خلال الاجتماع أيضا زيادة عدد المرات المطلوبة لإشراك سائق شاب خلال التدريبات الحرة من مرة واحدة لكل سيارة في الموسم، إلى مرتين لكل سيارة في الموسم.

وتأتي هذه الخطوة بعد تأجيل إقامة السباقٍ القصيرٍ للناشئين، الذي كان مقررا بعد تجارب سباق أبو ظبي الختامية.

ووافق المجلس على عدد من التغييرات والتعديلات لموسم 2026، سواء في القوانين التقنيّة، أو القوانين الرياضية والمالية.