• الصفحة الرئيسية

  • كرة القدم

  • كرة السلة

  • التنس

  • رياضات مائية

  • موتو سبور

  • فنون قتالية

  • رياضات أمريكية

  • رياضات متنوعة

  • لاعبون وأحداث

  • الصفحة الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • رياضات مائية
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات أمريكية
  • رياضات متنوعة
  • لاعبون وأحداث

Time4News هو موقعك الشامل للأخبار الرياضية. نوفر لك أحدث الأخبار والتحديثات من عالم الرياضة، بدءًا من كرة القدم إلى الرياضات العالمية الأخرى. تابعنا للبقاء على اطلاع دائم بأحداثك الرياضية المفضلة.

روابط

  • الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات مائية
  • رياضات متنوعة

مواقع أخرى

  • Time4.Games
  • Time4.Bio
  • Time4.Media

تابعونا على

جميع الحقوق محفوظة © 2025 Time4News

Developed by ULCode and powered by UNLimited World LLC

فيرستابن يدافع عن إيمولا: "خسارة هذه الحلبات التاريخية مؤسف للغاية"

فيرستابن الإثنين، 19 أيار 2025

بعد فوزه بجائزة إميليا رومانيا الكبرى لعام 2025، لم يتردد ماكس فيرستابن، بطل العالم أربع مرات، في التعبير عن رفضه الواضح لفكرة مغادرة الفورمولا 1 لحلبات تاريخية مثل إيمولا، التي تواجه مستقبلًا غامضًا في تقويم الموسم المقبل.

فيرستابن، المعروف بصراحته في المؤتمرات الصحفية، تحدث بوضوح عن استيائه من توجه الفورمولا 1 نحو المزيد من السباقات الحضرية على حساب الحلبات الكلاسيكية ذات الطابع الرياضي والتاريخي العريق.

وقال: "خسارة هذه النوعية من الحلبات أمر مؤسف. أفهم المنظور التجاري للفورمولا 1، لكن من منظور القيادة والسباقات الحقيقية، فهذه المسارات هي التي جعلتني أحب هذه الرياضة".

وأضاف "عندما بدأت أتابع الفورمولا 1، كانت بعض الحلبات تبهرني بسبب التحدي الذي تمثله للسائق، بسبب تاريخها، وتصميمها، والأحاسيس التي تولدها. إيمولا واحدة من هذه الحلبات التي لا تسمح بأي خطأ، وهذا ما يمنحها طابعًا فريدًا ويزيد من الإثارة في التصفيات والسباقات".

وأشار فيرستابن إلى أن السباقات الحديثة باتت تركز بشكل أكبر على استقطاب كبار الشخصيات وتوفير بيئة ترفيهية فاخرة على حساب روح السباق ومتعة القيادة.

"من المؤسف أن نضحي بالحلبات التي تُجبر السائق على الوصول إلى أقصى حدود الأداء مقابل منشآت حديثة"، تابع ماكس في نبرة أسى.

عاد إيمولا إلى روزنامة الفورمولا 1 في عام 2020 خلال أزمة كورونا، ليعوض بعض الفراغات في التقويم آنذاك.

ومنذ ذلك الحين، أصبحت محطة مفضلة لدى الكثير من السائقين والمشجعين، لكن مستقبلها لا يزال غير مضمون، وسط توجه واضح نحو التناوب مع حلبات أخرى أو حتى الاستبعاد.

وعلّق ماكس على ذلك بقوله: "الفوز هنا للمرة الرابعة على التوالي له طعم خاص. إيمولا حلبة تتطلب الكثير من التركيز والشجاعة، ومن المؤسف أنها قد تغيب عن التقويم. نحتاج إلى التوازن بين التوسع التجاري والاحتفاظ بجوهر الفورمولا 1".

أما ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 والمولود في إيمولا، فيبدو أنه عاجز عن إنقاذ السباق في مدينته الأم، رغم الحديث عن إمكانية إدراجه ضمن سباقات التناوب.

الكلمات المفتاحية

  • ماكس فيرستابن
  • فيرستابن
  • إيمولا

مقالات ذات صلة

جائزة سنغافورة الكبرى

لوكلير الأسرع في التجارب الحرة الأولى لسباق سنغافورة

الجمعة، 20 أيلول 2024
فيرستابن

خمسة مرشحين لخلافة ماكس فيرستابن في ريد بول

الخميس، 5 حزيران 2025
كان يوكي تسونودا مع الفريق الثاني لريد بول منذ ظهوره الأول في الفورمولا 1 في عام 2021

تسونودا يثير الإعجاب في الجولة الأولى من تجارب سباق اليابان

الجمعة، 4 نيسان 2025
كريستيان هورنر

هورنر متحمس لـ "التحدي الأكبر" الذي يواجه ريد بول

الجمعة، 14 آذار 2025


مقالات أخرى

 لويس هاميلتون

محادثات بين لويس هاميلتون وKTM بشأن انتقاله إلى موتو جي بي

الجمعة، 27 كانون الأول 2024
ماركيز

مارك ماركيز: "أراغون حلبتي المفضلة... لكن لا شيء مضمون"

الخميس، 5 حزيران 2025
سيارة ريد بول

فورمولا 1 تستعد لاختبارات أكثر صعوبة في ثني الأجنحة

السبت، 1 شباط 2025
تويوتا

سائقا تويوتا: فيراري تتفوّق في اختبارات لومان وتبدو الأقوى

الأربعاء، 11 حزيران 2025