الفورمولا 1: هل تعود محركات V10؟
في اجتماعٍ هام عقد في البحرين بين الاتحاد الدولي للسيارات ومصنعي المحركات الذين سيشاركون في الفورمولا 1 اعتبارًا من عام 2026، تم مناقشة التوجهات المستقبلية لوحدات الطاقة في البطولة.
وكان هناك اهتمام متزايد من قبل بعض الأطراف في عودة محركات الاحتراق الداخلي V10 الشهيرة التي كانت تهيمن على الفورمولا 1 في الماضي، ومعها الصوت المميز الذي يعشقه المشجعون، ولكن يبدو أن هذا الاحتمال قد لا يتحقق في المستقبل القريب.
بحسب التقارير، تطرقت المحادثات إلى محركات الهجين الجديدة المقررة لعام 2026، والتي ستدمج محركات V6 بشاحن توربيني مع القدرة على استخدام الوقود المستدام بنسبة 100%.
وأبدت شركات أودي وهوندا ومرسيدس معارضتها للعودة إلى محركات V10 في الوقت الراهن، حيث أصروا على أن التوجه نحو محركات الهجين المستدامة هو ما يتماشى مع استراتيجياتهم المستقبلية في تصنيع السيارات.
على الرغم من هذه المعارضة، فقد أكدت الشركات المصنعة على دعمها للوائح المحركات المخطط لها لعام 2026.
وأعلن كل من أودي وهوندا عن عودتهما إلى الفورمولا 1 في السنوات القادمة، حيث قررت أودي دخول البطولة بشكل رسمي عام 2026، بينما قررت هوندا العودة في شراكة مع فريق أستون مارتن بسبب المحركات الهجينة الجديدة التي ستتوافق مع رؤيتهم المستقبلية.
ويعتبر هذا المحرك الجديد الذي يعتمد على الوقود المستدام جزءًا من استراتيجية الاتحاد الدولي للسيارات لتعزيز الاستدامة في الرياضة.
في الاجتماع الذي عقد في فندق ريتز كارلتون في المنامة، صرح الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس، أولا كالينيوس، بأن الشركة منفتحة على جميع الخيارات، ولكن من الضروري أن تكون اللوائح واضحة ومحددة لضمان استقرار الشركات المصنعة.
كما أشار إلى أن أي تغيير مفاجئ قد يؤثر سلبًا على الشركات، لذا من المهم تحديد الإطار الزمني لهذه التعديلات.
وصرحت أودي وهوندا بأنهما راضيتان عن اللوائح المقترحة لعام 2026 والتي تشمل محرك V6 بشاحن توربيني واستخدام الوقود المستدام، مما يعكس التزامهما بالمشاركة في الفورمولا 1 تحت هذه الشروط.
ومع ذلك، يبدو أن ما تم التوصل إليه في الاجتماع هو أن جميع الأطراف قد تتفق على المزيد من النقاشات حول تخفيف قواعد المحركات في المستقبل إذا تبين أن هناك اختلافات كبيرة في أداء المحركات بين العلامات التجارية.
وفي بيان رسمي من الاتحاد الدولي للسيارات، أكد الاتحاد أن جميع الأطراف ملتزمة بلوائح محركات 2026، وأوضح أن الهدف من الاجتماع كان بحث كيفية ضمان الاستدامة طويلة الأمد للفورمولا 1 مع تقليل التكاليف.
كما تم التركيز على استراتيجيات لتقليل تكاليف البحث والتطوير الخاصة بوحدات الطاقة وتسهيل التكيف مع التقلبات الاقتصادية العالمية.
وخلال الاجتماع، تم بحث العديد من الموضوعات الأخرى، بما في ذلك أهمية الاستدامة، وتقليل الوزن مع مراعاة سلامة السيارة، إضافة إلى تحسينات على أداء المحركات وضمان جاذبيتها للجماهير.
كما تم التأكيد على أن أي تغييرات على اللوائح ستكون دائمًا بالتشاور مع جميع الأطراف المعنية.
في الختام، أشار الاتحاد الدولي للسيارات إلى أن جميع المشاركين في الاجتماع أكدوا التزامهم بلوائح 2026 ورغبتهم في مواصلة المناقشات حول الاتجاه الفني المستقبلي للفورمولا 1.
وبهذا، يظل الاتحاد ملتزمًا بتوفير محركات هجينة ذات وقود مستدام تضمن توازنًا بين الأداء البيئي والعروض المثيرة للمشجعين.
