دروجبا وكوهلي وليبرون ونادال.. لماذا تستثمر الأسماء الكبيرة في سباقات الزوارق السريعة؟

ديدييه دروجبا هو عضو في ما قد تكون أكبر مجموعة رياضية على تطبيق واتساب في العالم، وإلى جانب زملائه من أيقونات العالم توم برادي، وليبرون جيمس، وفيرات كوهلي، ورافائيل نادال، بالإضافة إلى الممثل ويل سميث، يمتلك مهاجم تشيلسي وساحل العاج السابق فريقًا في سلسلة E1، وهي أول مسابقة دولية لسباقات الزوارق السريعة الكهربائية بالكامل في العالم.

وبعد انطلاقها في العام الماضي، تقترب بطولة E1 من خط النهاية في موسمها الثاني وهي على وشك القيام بزيارتها الأولى إلى أفريقيا، حيث من المقرر أن تستضيف بحيرة لاجوس الفرق التسعة خلال عطلة نهاية الأسبوع من 4 إلى 5 أكتوبر.

وقال دروغبا لهيئة الإذاعة البريطانية "عندما قررنا الانضمام إلى الرحلة مع إي 1، كان الهدف الرئيسي دائمًا هو 'دعونا ننقل السباق إلى أفريقيا'".

وأضاف "نريد أن يكتشف الناس ثقافتنا وتاريخنا. ولهذا السبب، تُعدّ لاغوس خيارًا جيدًا لنا، لأنها مدينة نابضة بالحياة".

ويعتقد غابرييل ليمير، شريك دروغبا والمستثمر المشارك في فريقهم، أيضًا أن أكبر مدينة في نيجيريا تتناسب مع المواصفات.

وقال رجل الأعمال ونائب رئيس مؤسسة ديدييه دروغبا "إن هؤلاء الأشخاص شباب للغاية، وهذه فرصة لنا للدفاع عن الاستدامة".

وتروج شركة E1 على موقعها الإلكتروني بأنها "رائدة في مستقبل مستدام في الرياضات البحرية"، وتزعم أنها "تجدد المياه الساحلية من خلال تقنيات نظيفة مبتكرة".

وتعد البندقية وموناكو ودوبروفنيك والدوحة وبحيرة كومو في إيطاليا من بين الأماكن التي زارتها E1 حتى الآن، ومن المقرر أن تختتم ميامي هذا الموسم.

ويهدف أيضًا إلى تعزيز المساواة بين الجنسين، حيث يتكون كل فريق من طيار أنثى وطيار ذكر.

وقال ليمير "إن هذا الرمز قوي حقا لإظهار أن الرجال والنساء قادرون على ممارسة الرياضة".

وأضاف "نحن نود أن ندافع عن هذا الأمر، من أجل الشباب والفتيات الصغيرات لفهم مدى أهمية هذا الأمر اليوم".

وتابع "إننا لا نتحدث هنا عن الرياضة فحسب."

وتتمتع سلسلة E1 بطموحات عالية للتنافس مع فرق رياضة السيارات القوية مثل الفورمولا 1 وفورمولا إي

ويأتي المتنافسون من مجموعة متنوعة من الخلفيات في رياضة السيارات، ويتجلى ذلك في تشكيلة فريق دروغبا.

ويتشارك بطل الزوارق السريعة البريطاني المراهق أوبان دنكان مع ميكا ويلكنسون، الذي فاز بالميدالية البرونزية في الإبحار لصالح نيوزيلندا في دورة الألعاب الأولمبية العام الماضي.

ودونكان هو أصغر بحار في E1، لكن دروجبا يقول إنه بنى علاقة قوية مع الشاب البالغ من العمر 19 عامًا.

وأضاف "أوبان مليئة بالموهبة، لكن ثقتها بنفسها كانت منخفضة بعض الشيء".

وتابع "قلت لهم "نحن نثق بك، ونحن ندعمك، وأنت نجم لأنك تتسابق بالكثير من الطاقة، والكثير من الحماس".

وأردف "أنا سعيد جدًا بها لأنها تطبق نفس المبدأ الذي كنت أطبقه خلال مسيرتي المهنية: أعط كل شيء، افعل أفضل ما لديك."

ورغم صغر سن دونكان، فإن دروجبا وليمير يتطلعان بالفعل إلى المستقبل، على أمل أن يكون السباق المقبل في لاجوس مصدر إلهام للمواهب الأفريقية.

وأوضح دروجبا "هذا هو الهدف، أن نتمكن من جذب اهتمام الشعوب الأفريقية بالرياضة، والاستدامة، والسباقات، واكتشاف ثقافات جديدة".

وأضاف "أعتقد أن هذه هي الفرصة للشباب الذين يريدون النجاح، والذين يريدون أن يصبحوا جزءًا من فريق E1".

وتابع "نتمنى أن يكون لدينا طيار أفريقي. هذا يعني الكثير بالنسبة لنا."

وعلى الرغم من مسيرته المهنية المذهلة التي شهدت فوز دروغبا بأربعة ألقاب في الدوري الإنجليزي الممتاز ودوري أبطال أوروبا مع تشيلسي، إلا أن أفضل لاعب أفريقي مرتين قرر حتى الآن عدم التحول إلى التدريب.

ولكن المدرب البالغ من العمر 47 عاما يقول إنه الآن ينقل الصفات القيادية التي تمتع بها مدربوه وزملاؤه السابقون إلى منصبه الجديد.

وأضاف "أنا محظوظ لأنني عملت مع تنوع من المديرين، وتنوع في المعرفة، وتعلمت الكثير".

وتابع "حتى اللاعبين الذين أظهروا قيادة عظيمة، مثل جون تيري، فرانك لامبارد، مايكل بالاك، بيتر تشيك - كل هؤلاء الرجال".

وأردف "أحاول أن أكون مثل الإسفنجة وأستخرج أفضل ما لديهم، كقائد أحاول إعادة إنتاجه، ولكن بطريقتي الخاصة."

وبينما تكون المنافسة شرسة على المياه في بطولة E1، فإنها لا تقل شراسة بعيداً عنها، وفقاً لما قاله دروغبا مبتسماً.

وأضاف "قررت عدم إشراك الكثير من قدرتي التنافسية، وإلا فسوف أدمرهم كما دمرت كل المهاجمين الذين كنت أتنافس معهم"، ضحك عندما ناقش منافسته مع المالكين الآخرين.

وتابع "هؤلاء الرجال سيئون حقًا في مجموعة واتساب هذه، كنت أعتقد أن رافا نادال رجلٌ لطيف، لطيفٌ دائمًا، ومؤدب. لكنني قرأتُ ما قاله عدة مرات، ولم أكن راضيًا عنه، لذا سأضطر لتغيير مساري".

ومع وجود دي جي ستيف أوكي والمغني البورتوريكي مارك أنتوني، والأسماء الكبيرة في أمريكا الشمالية وخارجها، وأصحاب الفرق أيضًا، فإن التنافس بين النجوم هو بوضوح أحد أكبر عوامل الجذب لـ E1.

ودفع ذلك المنظمين إلى استهداف تقييم قدره 500 مليون جنيه إسترليني (675 مليون دولار) للمسابقة في السنوات الخمس المقبلة.

وقال دروغبا "لا يمكن للنادي أن ينمو إلا بالطاقة التي يبذلها جميع الملاك، وعندما بدأنا لأول مرة، أعتقد أنه كان أنا، رافا، مارك وستيف".

وأضاف "والآن، تتسع القائمة مع انضمام توم برادي، وويل سميث، وليبرون جيمس. نأمل أن تكون لدينا أيضًا سيدة مالكة، فهذا أمر بالغ الأهمية".

وتتضمن قائمة دروجبا أيضًا سباقًا في ساحل العاج، حيث من المرجح أن يقام السباق في أبيدجان بسبب بحيراتها التي تعكس الممرات المائية في لاجوس.

وأضاف "هناك بعض المواصفات الفنية التي يجب أن تتوفر لتنظيم السباق، ولكن أعتقد أن لدينا كل شيء هنا في أبيدجان لاستضافته، أثبتنا ذلك في كأس الأمم الأفريقية. هذا أمر لا بد أن يحدث".