مارك ماركيز يقترب من معادلة رقم فالنتينو روسي القياسي في موتو جي بي

يُعتبر فالنتينو روسي ومارك ماركيز بلا شك من أبرز الشخصيات في تاريخ رياضة الدراجات النارية.

وإذا سارت الأمور كما هو متوقع، فقد يعادل ماركيز الرقم القياسي لروسي بتحقيقه لقبه العالمي التاسع في عام 2025.

هيمنة ماركيز هذا الموسم كانت مذهلة، والسؤال الذي يطرح نفسه: هل يستطيع أي منافس مجاراته؟ رغم التوقعات بأن يكون بانيايا خصمًا قويًا، إلا أن الفارق بينهما وصل إلى 130 نقطة مع منتصف الموسم، مما يجعله بعيدًا عن المنافسة الحقيقية.

يرى الكثيرون أن بيدرو أكوستا هو الأبرز في محاولة هزيمة ماركيز. ولكن السؤال الأهم: ماذا سيكون مصير أكوستا مع دراجته دوكاتي؟ كارلو بيرنات، المدير السابق لبطولة موتو جي بي، يرى أن فريق فالنتينو روسي، بيرتامينا إندورو VR46، قد يفتح له الباب، رغم أن أكوستا مرتبط بعقد مع KTM حتى 2026، وهو عقد صعب الفسخ.

بيرنات يعتقد أن أكوستا سيفعل كل ما بوسعه للانتقال إلى دوكاتي، وأن كل من دوكاتي وفالنتينو روسي سيرحبان به بحفاوة.

يرى روسي في أكوستا الخصم الشاب الذي سيمنع ماركيز من تحقيق عشرة ألقاب، وهو أمر تحدث عنه في مقابلة مع MOW.

مستقبل خورخي مارتن وسط خلافات تعاقدية مع أبريليا

يبقى مستقبل خورخي مارتن محور اهتمام بعيدًا عن المضمار، حيث يسيطر النزاع التعاقدي بين أبريليا والدراج الإسباني على الأخبار.

بيرنات، بخبرته كمدير سابق، يرى أن أبريليا تسرعت في إبرام عقد مع مارتن ولم يكن من الحكمة قبول بنداته.

في ذلك الوقت، كان مارتن إمّا مرتبطًا بعقد مع أبريليا أو مستقلًا، ولم يكن أمامه خيارات كثيرة مع هوندا أو ياماها.

أبريليا الآن تتخذ موقفًا حازمًا، بينما يرى البعض، مثل ألبرت فاليرا، أن هناك مبالغة في بعض التصريحات حول طريقة وتوقيت الخلاف.

بيرنات يؤكد أن لا شيء مؤكد حتى الآن، ولا يمكن إجبار دراج على البقاء إذا لم يرغب في ذلك، لكنه يذكر أن مارتن عانى من إحباطات في الأشهر الأخيرة، وإذا ما استعاد لياقته في سباق برنو، فقد يقبل دعم أبريليا مجددًا. وإلا، فسيضطر لتعويض النادي بطريقة ما.