• الصفحة الرئيسية

  • كرة القدم

  • كرة السلة

  • التنس

  • رياضات مائية

  • موتو سبور

  • فنون قتالية

  • رياضات أمريكية

  • رياضات متنوعة

  • لاعبون وأحداث

  • الصفحة الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • رياضات مائية
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات أمريكية
  • رياضات متنوعة
  • لاعبون وأحداث

Time4News هو موقعك الشامل للأخبار الرياضية. نوفر لك أحدث الأخبار والتحديثات من عالم الرياضة، بدءًا من كرة القدم إلى الرياضات العالمية الأخرى. تابعنا للبقاء على اطلاع دائم بأحداثك الرياضية المفضلة.

روابط

  • الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات مائية
  • رياضات متنوعة

مواقع أخرى

  • Time4.Games
  • Time4.Bio
  • Time4.Media

تابعونا على

جميع الحقوق محفوظة © 2025 Time4News

Developed by ULCode and powered by UNLimited World LLC

ماكس فيرستابن يطالب بعودة سيارات فورمولا 1 الأصغر والأخف لتحسين السباقات في 2026

سيارات فورمولاالأربعاء، 10 أيلول 2025

قال ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بول وبطل العالم أربع مرات في الفورمولا 1، إن البطولة بحاجة للعودة إلى تصميم السيارات التي كانت مستخدمة في أواخر العقد الأول وأوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، مع دخول البطولة عصرًا جديدًا من اللوائح في موسم 2026.

تشمل تغييرات 2026 تعديلات كبيرة على لوائح الهيكل ووحدة الطاقة، مثل استخدام سيارات أصغر حجمًا، ديناميكا هوائية نشطة، وتقسيم المحركات بنسبة 50/50 بين الاحتراق الداخلي والكهرباء، وتهدف هذه التغييرات إلى معالجة مشكلة زيادة حجم السيارات على مر السنين، والتي جعلت التجاوزات أصعب وأسفرت عن سباقات أقل تنافسية.

وقال فيرستابن: "الأهم هو أن تكون السيارات أخف وزنًا وأصغر حجمًا، وهذا لا يمكن تحقيقه إلا بتغيير لوائح المحركات. المحركات الحالية عالية الكفاءة لكنها كبيرة الحجم، مما يجعل السيارة أطول وتتطلب تبريدًا أكبر".

وأضاف بطل العالم "أتمنى أن نتمكن من العودة إلى سيارات مشابهة لتلك التي كانت في حقبة 2010 أو حتى قبلها، لأنها ستُحسّن السباقات كثيرًا. لكن في النهاية، القرار ليس بيدي".

ويواجه فريق ريد بول تحديًا إضافيًا مع إطلاق وحدة الطاقة الخاصة به في 2026، بعد أن اعتمد على إمدادات من هوندا منذ 2019، ومن رينو وفيراري وكوزورث قبل ذلك. هذا يثير تساؤلات حول مدى قدرة الفريق على المنافسة، خاصة مع تفوق محرك مرسيدس الذي يُعتبر الأقوى حالياً.

ورغم ذلك، رفض فيرستابن إصدار توقعات كبيرة وقال: "الوضع غامض جدًا الآن، ولا يمكن لأحد أن يؤكد أننا سنكون جيدين حقًا. لا توجد ضمانات. نعلم أن استخدام محركنا الخاص تحدٍ كبير، لكنه أيضًا فرصة رائعة".

وتابع "اللوائح معقدة للغاية، والمحرك سيكون مهمًا جدًا، لكن من الضروري أيضًا بناء سيارة متكاملة الأداء. أعتقد أن السباقات الأولى ستكون صعبة على الجميع في التكيف مع التغييرات، لكن نأمل أن نتمكن من تقديم سباقات مثيرة وممتعة".

الكلمات المفتاحية

  • فيرستابن
  • ماكس فيرستابن
  • سيارات فورمولا
  • ريد بول

مقالات ذات صلة

بياستري

بياستري يُعزّز صدارته... ودراما الانسحاب تُطيح بآمال نوريس في زاندفورت

الأحد، 31 آب 2025
 جائزة النمسا الكبرى

راسل يتصدر تدريبات جائزة النمسا الكبرى

الجمعة، 27 حزيران 2025
لاندو نوريس

نوريس واثق من قدرته على المنافسة على بطولة الفورمولا 1 في 2025

الإثنين، 25 تشرين الثاني 2024
تسونادا وفيرستابن

تسونودا يُطلب منه أن يكون أقرب ما يمكن إلى فيرستابن

الأربعاء، 2 نيسان 2025


مقالات أخرى

فيرستابن يفوز في امريكا

فيرستابن يفوز ليقترب من بياستري ونوريس

الإثنين، 20 تشرين الأول 2025
مانو غونزاليس

مانو غونزاليس: أسرع متسابق في Moto2 وتحديات الطموح

الجمعة، 10 تشرين الأول 2025
بياستري

بياستري يتفوق على نوريس في التجارب الحرة الأخيرة لجائزة المجر الكبرى وسط هيمنة مكلارين

السبت، 2 آب 2025
مكلارين تفوز ببطولة الصانعين للعام الثاني على التوالي

مكلارين تفوز ببطولة الصانعين للعام الثاني على التوالي

الإثنين، 6 تشرين الأول 2025