• الصفحة الرئيسية

  • كرة القدم

  • كرة السلة

  • التنس

  • رياضات مائية

  • موتو سبور

  • فنون قتالية

  • رياضات أمريكية

  • رياضات متنوعة

  • لاعبون وأحداث

  • الصفحة الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • رياضات مائية
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات أمريكية
  • رياضات متنوعة
  • لاعبون وأحداث

Time4News هو موقعك الشامل للأخبار الرياضية. نوفر لك أحدث الأخبار والتحديثات من عالم الرياضة، بدءًا من كرة القدم إلى الرياضات العالمية الأخرى. تابعنا للبقاء على اطلاع دائم بأحداثك الرياضية المفضلة.

روابط

  • الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات مائية
  • رياضات متنوعة

مواقع أخرى

  • Time4.Games
  • Time4.Bio
  • Time4.Media

تابعونا على

جميع الحقوق محفوظة © 2025 Time4News

Developed by ULCode and powered by UNLimited World LLC

ماكس فيرستابن يطالب بعودة سيارات فورمولا 1 الأصغر والأخف لتحسين السباقات في 2026

سيارات فورمولاالأربعاء، 10 أيلول 2025

قال ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بول وبطل العالم أربع مرات في الفورمولا 1، إن البطولة بحاجة للعودة إلى تصميم السيارات التي كانت مستخدمة في أواخر العقد الأول وأوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، مع دخول البطولة عصرًا جديدًا من اللوائح في موسم 2026.

تشمل تغييرات 2026 تعديلات كبيرة على لوائح الهيكل ووحدة الطاقة، مثل استخدام سيارات أصغر حجمًا، ديناميكا هوائية نشطة، وتقسيم المحركات بنسبة 50/50 بين الاحتراق الداخلي والكهرباء، وتهدف هذه التغييرات إلى معالجة مشكلة زيادة حجم السيارات على مر السنين، والتي جعلت التجاوزات أصعب وأسفرت عن سباقات أقل تنافسية.

وقال فيرستابن: "الأهم هو أن تكون السيارات أخف وزنًا وأصغر حجمًا، وهذا لا يمكن تحقيقه إلا بتغيير لوائح المحركات. المحركات الحالية عالية الكفاءة لكنها كبيرة الحجم، مما يجعل السيارة أطول وتتطلب تبريدًا أكبر".

وأضاف بطل العالم "أتمنى أن نتمكن من العودة إلى سيارات مشابهة لتلك التي كانت في حقبة 2010 أو حتى قبلها، لأنها ستُحسّن السباقات كثيرًا. لكن في النهاية، القرار ليس بيدي".

ويواجه فريق ريد بول تحديًا إضافيًا مع إطلاق وحدة الطاقة الخاصة به في 2026، بعد أن اعتمد على إمدادات من هوندا منذ 2019، ومن رينو وفيراري وكوزورث قبل ذلك. هذا يثير تساؤلات حول مدى قدرة الفريق على المنافسة، خاصة مع تفوق محرك مرسيدس الذي يُعتبر الأقوى حالياً.

ورغم ذلك، رفض فيرستابن إصدار توقعات كبيرة وقال: "الوضع غامض جدًا الآن، ولا يمكن لأحد أن يؤكد أننا سنكون جيدين حقًا. لا توجد ضمانات. نعلم أن استخدام محركنا الخاص تحدٍ كبير، لكنه أيضًا فرصة رائعة".

وتابع "اللوائح معقدة للغاية، والمحرك سيكون مهمًا جدًا، لكن من الضروري أيضًا بناء سيارة متكاملة الأداء. أعتقد أن السباقات الأولى ستكون صعبة على الجميع في التكيف مع التغييرات، لكن نأمل أن نتمكن من تقديم سباقات مثيرة وممتعة".

الكلمات المفتاحية

  • فيرستابن
  • ماكس فيرستابن
  • سيارات فورمولا
  • ريد بول

مقالات ذات صلة

فيرستابن

بطل فورمولا 1 لا يريد لأطفاله أن يمشوا على خطاه

الأحد، 18 آب 2024
ريد بول

تغييرات في ريد بول: رحيل بيريز ودخول لوسون وتحليل مستقبله في الفورمولا 1

السبت، 21 كانون الأول 2024
وولف وفيرستابن

وولف: فيرستابن ليس على رادار مرسيدس

الخميس، 13 آذار 2025
حلبة زانفورت

سباق الجائزة الكبرى الهولندي سيخرج من روزنامة الفورمولا 1 بعد عام 2026

الخميس، 5 كانون الأول 2024


مقالات أخرى

أليكس بالو

أليكس بالو: حلم منصة تتويج إندي 500 مع ابنته ورغبة الفوز باللقب الثالث

الجمعة، 23 أيار 2025
مرسيدس في ايمولا

ماذا تغير في وتيرة مرسيدس في السباقات القليلة الماضية؟

الثلاثاء، 27 أيار 2025
هندريك موتورسبورتس

هندريك موتورسبورتس تُجري تغييرات شاملة في طاقم صيانة سيارة أليكس بومان

الثلاثاء، 9 أيلول 2025
جورج راسل، مرسيدس

بروندل ينتقد معاملة جورج راسل وسط محادثات مرسيدس وفيرستابن

الجمعة، 4 تموز 2025