• الصفحة الرئيسية

  • كرة القدم

  • كرة السلة

  • التنس

  • رياضات مائية

  • موتو سبور

  • فنون قتالية

  • رياضات أمريكية

  • رياضات متنوعة

  • لاعبون وأحداث

  • الصفحة الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • رياضات مائية
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات أمريكية
  • رياضات متنوعة
  • لاعبون وأحداث

Time4News هو موقعك الشامل للأخبار الرياضية. نوفر لك أحدث الأخبار والتحديثات من عالم الرياضة، بدءًا من كرة القدم إلى الرياضات العالمية الأخرى. تابعنا للبقاء على اطلاع دائم بأحداثك الرياضية المفضلة.

روابط

  • الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات مائية
  • رياضات متنوعة

مواقع أخرى

  • Time4.Games
  • Time4.Bio
  • Time4.Media

تابعونا على

جميع الحقوق محفوظة © 2025 Time4News

Developed by ULCode and powered by UNLimited World LLC

هوندا وألبين يرتكبان "مخالفة إجرائية" لقواعد الحد الأقصى لتكاليف الفورمولا 1

فورمولا1الأربعاء، 11 أيلول 2024


أعلنت الهيئة المنظمة لرياضة الفورمولا 1 (FIA) أن مصنعي المحركات هوندا وألبين ارتكبا "مخالفة إجرائية" في لوائح الحد الأقصى لتكاليف الفورمولا 1 خلال موسم 2023.

تُعد هوندا الشريك التقني لأبطال العالم فريق ريد بول، بينما تزود ألبين فريق رينو المملوك لنفس الاسم.

لم تكشف الـFIA تفاصيل محددة حول المخالفات، لكنها أكدت أن كلاً من هوندا وألبين لم يتجاوزا الحد الأقصى للإنفاق. غالباً ما تتعلق المخالفات الإجرائية بالتباينات في تقديم المعلومات المالية.

أكدت الـFIA أن هوندا وألبين "تصرفتا بحسن نية" طوال الوقت، وكانتا "تتعاونان" مع فريق إدارة الحد الأقصى للتكاليف من أجل إنهاء المسألة.

وأشارت الهيئة إلى أنها تقترح على الشركتين الدخول في "اتفاقية قبول المخالفة"، وهو ما يعني أن الطرف المخالف يعترف بخرقه للقواعد ويقبل بالعقوبات المترتبة على ذلك.

وفي هذا السياق، قال متحدث باسم هوندا: "نرغب في مناقشة تفاصيل الأمر بعد إعلان الـFIA عن اتفاقية قبول المخالفة. على أي حال، كانت المخالفة نتيجة خطأ إجرائي بسيط ولم تكن مقصودة، وحتى مع هذا الخطأ، لم نتجاوز الحد الأقصى للتكاليف."

من جانبه، قال متحدث باسم ألبين: "المخالفة تتعلق بمشكلة إدارية ولا ترتبط بأي تجاوز مالي. نحن نقر بنتائج المراجعة ونتواصل بانتظام مع الـFIA لضمان الامتثال في المستقبل."

وأشار البيان أيضاً إلى أن جميع الفرق العشرة كانت ملتزمة بالحد الأقصى للتكاليف في قسم تصنيع الهياكل.

جدير بالذكر أن العام الماضي كان الأول الذي يُطبق فيه الحد الأقصى للتكاليف على مصنعي المحركات بالإضافة إلى الفرق.

وفي عام 2022، تبين أن فريق ريد بول قد تجاوز الحد الأقصى للإنفاق بمبلغ يزيد عن 1.8 مليون جنيه إسترليني في الموسم الأول من تطبيق القواعد، وتم تغريم الفريق بمبلغ 7 ملايين دولار (5.35 مليون جنيه إسترليني) وتم تقليص وقت أبحاثه الديناميكية الهوائية بنسبة 10%.

وفي نفس العام، تم تغريم فريق أستون مارتن 450,000 دولار (344,000 جنيه إسترليني) لارتكابه مخالفة إجرائية.

الكلمات المفتاحية

  • فورمولا1
  • هوندا
  • ألبين
  • الهيئة الحاكمة في الاتحاد الدولي للسيارات

مقالات ذات صلة

فورمولا 1

فورمولا 1 تعلن عن جدول سباقات 2025: مواعيد جديدة لبعض الجولات الكبرى

الثلاثاء، 4 شباط 2025
مارك ماركيز

مارك ماركيز يرفض عرضًا ضخمًا من هوندا للانضمام إلى دوكاتي في 2025

الإثنين، 3 آذار 2025
فلافيو برياتوري

برياتوري: فريق ألباين للفورمولا 1 "ليس للبيع"

السبت، 24 آب 2024
مرسيدس

استعدادات مرسيدس لموسم 2024 تتأثر بالحوادث الأخيرة

الأربعاء، 30 تشرين الأول 2024


مقالات أخرى

فورمولا 1

الفورمولا 1: تحول مثير في المنافسة مع بروز جيل جديد من السائقين

الإثنين، 30 أيلول 2024
راكبة الدراجة البريطانية - بايفر جورجي

راكبة الدراجة جورجي تتعرض لكسر بالرقبة واليد في حادث تصادم بطواف فرنسا

السبت، 17 آب 2024
أليكس ماركيز

أليكس ماركيز يتحدث عن الفوز في خيريز: "الحلم لا يتوقف هنا"

الأحد، 27 نيسان 2025
مارك ماركيز

مارك ماركيز يعود إلى الأرجنتين: بين الهيمنة والتحديات

الثلاثاء، 11 آذار 2025