ظهر مارك ماركيز لأول مرة في بطولة العالم للدراجات النارية بشكل صادم، مما أثر بشكل كبير على خورخي لورينزو، بطل العالم لعام 2012.
ورغم سيطرة لورينزو في ذلك العام، إلا أن ماركيز، في موسمه الأول مع الدراجات الكبيرة في 2013، أزاحه ليتوج بطلاً، وأضاف لاحقًا لقبه الرابع في 2014.
عام 2015 شهد تفوق لورينزو على ماركيز في موسم صعب للمتسابق الشاب، إلا أن هذه الهيمنة كانت مؤقتة، حيث استعاد ماركيز السيطرة منذ 2016 وحقق سلسلة انتصارات حتى عام 2019، حين أصيب إصابة أثرت على مسيرته.
خلال هذه الفترة، تزامن السائقان في فريق هوندا، لكن لورينزو قرر الاعتزال في نهاية 2019.
بعد اعتزاله، لم يغادر لورينزو عالم السباقات تماماً، حيث انتقل إلى سباقات الدفع الرباعي، وأصبح معلقاً في MotoGP ومقدماً للبودكاست، مستمراً في تقديم آرائه وتحليلاته عن البطولة.
في "مهرجان ديلو سبورت" الأخير في إيطاليا، تحدث لورينزو عن مستقبل مارك ماركيز، مشيراً إلى أنه يراه قد اكتسب "احتراماً" أكبر تجاه منافسيه.
وذكر التوتر الذي شهده موسم 2013، خاصةً الحادث الشهير في سباق خيريز، حيث قام ماركيز بتجاوز مثير للجدل للورينزو في الزاوية الأخيرة، مما أثر على علاقتهما.
لورينزو يرى أن ماركيز الآن أكثر نضجاً وحرصاً على المسار، مع قواعد صارمة مقارنة بالماضي، ويعتقد أن المنافسة القادمة بين ماركيز وبيكو باجنايا ستكون متكافئة.
ورغم الإصابات التي عانى منها ماركيز منذ 2020، يصفه لورينزو بـ"الوحش الرياضي"، مؤكدًا أنه لولا تلك المشاكل لكان قد حقق المزيد من الألقاب.
٣ مارس ٢٠٢٥
٥ يناير ٢٠٢٥
٦ سبتمبر ٢٠٢٥
٦ مارس ٢٠٢٥
