تصدر سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون حصتي التجارب الحرة يوم الجمعة في جائزة لاس فيجاس الكبرى.
وتفوق البطل سبع مرات على زميله في الفريق جورج راسل في الجولة الأولى، ثم على لاندو نوريس سائق مكلارين في الجولة الثانية.
فيما واجه ماكس فيرستابن سائق ريد بول، الذي يمكنه حسم لقبه العالمي الرابع هذا الأسبوع، يوما صعبا وانتهى في المركز السابع عشر.
وسيحرز الهولندي اللقب طالما أنه لن يخسر أكثر من نقطتين أمام نوريس في السباق الذي سيقام يوم السبت.
وكان هاميلتون أسرع بفارق 0.011 ثانية عن نوريس في الجولة الثانية، وبفارق 0.396 ثانية عن راسل في المركز الثالث.
لكن بين الجلسات، قلل مدير فريق مرسيدس توتو وولف من أهمية دور فريقه في تحديد وتيرة السباق، قائلا إنهم "أبطال التماسك المنخفض".
وقال وولف "المركز الأول دائمًا جيد، ولكن عندما يبدأ القبضة في العمل، يتدهور الأداء".
ومع ذلك، بدا موقف فيرستابن سيئا، حيث عانى سائق ريد بول بوضوح من أجل الحفاظ على تماسكه طوال ساعتين من السباق.
وكان متأخرًا بثانيتين عن المتصدر بحلول نهاية اليوم، حيث لم يكمل لفة واحدة على الإطار الناعم الذي استخدمه السائقون الآخرون في تجارب المحاكاة التأهيلية.
واختتم راسل الجولة الثانية في المركز الثالث، متقدما على ثنائي فيراري كارلوس ساينز وشارل لوكلير.
وأكمل بيير جاسلي سائق ألباين، وسائق هاس كيفن ماجنوسن، وأوسكار بياستري سائق مكلارين، ونيكو هولكنبرج سائق هاس، ويوكي تسونودا سائق ريد بول قائمة العشرة الأوائل.
وعلى صعيد وتيرة السباق، بدا أن فيراري، المرشح الأوفر حظا للفوز قبل انطلاق السباق، يتفوق على مكلارين وفيرستابن.
توقفت الجلسة لفترة وجيزة بسبب فترة العلم الأحمر، عندما توقفت سيارة ويليامز الخاصة بأليكس ألبون عند المنعطف السادس بسبب مشكلة في نظام الوقود.
