يتوقع أن يشكل خريجو برنامج *ريد بول جونيور* ما يقرب من نصف سائقي الفورمولا 1 في موسم 2025، مما يعزز مكانة البرنامج كواحد من أنجح أكاديميات تطوير السائقين في تاريخ رياضة السيارات.
برنامج ريد بول جونيور، الذي أُسس عام 2001، هو مبادرة لتطوير السائقين الشباب تحت إشراف هيلموت ماركو.
يهدف البرنامج لاكتشاف المواهب من سباقات الكارت والفئات الأقل مثل الفورمولا 2، وتقديم الدعم المادي والتقني لضمان وصولهم إلى قمة رياضة السيارات، الفورمولا 1.
من بين أبرز خريجي البرنامج: ماكس فيرستابن، البطل الحالي، وسيباستيان فيتيل، بطل العالم أربع مرات، بالإضافة إلى أسماء لامعة مثل بيير غاسلي، أليكس ألبون، وكارلوس ساينز.
بدأت رحلة فريق ريد بول في الفورمولا 1 عام 2005 بعد استحواذه على فريق جاكوار. في العام التالي، توسع حضوره بشراء فريق ميناردي وإعادة تسميته إلى تورو روسو، ليصبح بمثابة "الفريق الشقيق".
هذا الفريق منح السائقين الناشئين منصة لإثبات قدراتهم قبل الانتقال إلى الفريق الأول.
تم تغيير اسم تورو روسو إلى *AlphaTauri* في 2020، ثم إلى *Racing Bulls* اعتباراً من موسم 2025.
فاز فريق ريد بول بـ 8 ألقاب عالمية للسائقين و6 للصانعين. كما حطم العديد من الأرقام القياسية مثل أكبر عدد من الانتصارات في موسم واحد (21 فوزًا في 2023) وأكبر عدد من النقاط في موسم (860 نقطة).
رغم النجاحات، فإن برنامج ريد بول يتسم بالتنافسية الشديدة. السائقون الذين يفشلون في تحقيق أداء مميز سريعًا قد يجدون مستقبلهم في خطر، كما حدث مع غاسلي وألبون، اللذين تمت إعادتهما إلى الفريق الشقيق بعد فترات غير ناجحة مع الفريق الأول.
في المقابل، استفاد بعض السائقين من مغادرة البرنامج مثل *ألبون*، الذي وجد نفسه مع فريق ويليامز، وسيباستيان بويمي، الذي أصبح بطلاً في بطولة العالم للتحمل (WEC).
في 2025، سيظهر إيزاك هاجار لأول مرة في الفورمولا 1 مع فريق Racing Bulls بجانب يوكي تسونودا، في حين سينتقل ليام لوسون إلى الفريق الأول ليصبح زميلًا لفيرستابن.
كما سيواصل البرنامج تطوير المواهب، ما يعزز مكانته كأحد أعمدة رياضة السيارات وأكاديمية تنجب أبطالًا عالميين باستمرار.
