تم الاستحواذ على الفريق المعروف سابقًا باسم اسرائيل بريمر تيلك من قبل شركة العلامات التجارية التي شارك في تأسيسها أسطورة برشلونة والفائز بكأس العالم أندريس إنييستا.
وأعلن الفريق أن ملكيته تغير وتم تسجيله كفريق سويسري، بعد أن أصبح مالكوه الإسرائيليون موضوع العديد من الاحتجاجات المؤيدة للفلسطينيين وفقدانهم الراعي الرسمي للقب.
وسيُعرف الفريق الآن باسم NSN Cycling اعتبارًا من عام 2026، وسيقولون إنهم "فريق سويسري ذو هيكل إسباني".
وفي بيان، أشار إلى أنه تم بيعهم من قبل المالكين الإسرائيليين - على الرغم من عدم تأكيد ذلك رسميًا لبي بي سي سبورت بعد طلب التعليق - قال الفريق إنهم قاموا "بالاستحواذ على ترخيص الفريق، والدور اللاحق في عمليات الفريق".
وشركة NSN، والتي تعني "لا تقل أبدا أبدا"، هي شركة شارك في تأسيسها إنييستا، وتزعم أنها "تربط الجماهير العالمية من خلال قوة الرياضة والترفيه".
وأنهى الراعي السابق للقب فريق بريمر تيك ارتباطه به هذا الشهر، على الرغم من موافقة الفريق في البداية على إزالة إسرائيل من اسمه.
وكان الفريق وافق على التغيير في أكتوبر/تشرين الأول بعد ضغوط عامة من الشركة الكندية، مستشهدا بالاحتجاجات المؤيدة للفلسطينيين خلال سباق إسبانيا في سبتمبر/أيلول - والتي كان العديد منها موجها نحو إسرائيل - بريمير تيك.
كما ألغى الدراج الكندي ديريك جي عقده مع الفريق قبل أيام من انطلاق سباق الفويلتا، مشيرا إلى "مخاوف جدية".
وكان كريس فروم، الفائز بجولة فرنسا للدراجات أربع مرات، قد وقع مع الفريق في عام 2020، ولكن تم الاستغناء عنه الأسبوع الماضي بعد إصابات خطيرة تعرض لها في حادث تدريب هذا العام.
وكان الملياردير الكندي الإسرائيلي سيلفان آدامز مالكًا مشاركًا لفريق إسرائيل بريميير تيك منذ عام 2014، لكنه ابتعد مؤخرًا عن العمليات اليومية بعد الجدل المحيط بالفريق خلال سباق الفويلتا نتيجة للصراع بين إسرائيل وغزة.
واشتهر إنييستا في المقام الأول بمسيرته الحافلة بالألقاب مع برشلونة وإسبانيا، بما في ذلك تسجيله هدف الفوز في نهائي كأس العالم 2010 في جنوب أفريقيا.
وباعتباره جزءًا لا يتجزأ من هيمنة تيكي تاكا في كرة القدم، أصبح الرجل البالغ من العمر 41 عامًا نشطًا في مجال الأعمال منذ تقاعده، ومن المعروف أنه يستمتع بالانضباط المتزايد في ركوب الدراجات على الطرق الوعرة.
وتعتبر رياضة ركوب الدراجات، وخاصة ركوب الدراجات على الطرق، واحدة من المجالات القادمة التي ستشهد نمواً عالمياً كبيراً في الرياضة النخبوية، حيث يدعو العديد من رواد هذه الرياضة إلى إنشاء نموذج مالي جديد.
ورغم عدم الإشارة إليه بشكل مباشر في تصريحاته، قال جي إن ركوب الخيل لصالح الفريق المملوك لإسرائيليين "كان عبئا ثقيلا على ضميره"، وقال إنه أصبح الآن موضوع مطالبة بتعويض قدره 30 مليون يورو (26 مليون جنيه إسترليني) بسبب خرق العقد من قبل الفريق.
ولم يتضح بعد ما إذا كان هذا النزاع لا يزال مستمرا الآن بعد أن يبدو أن ملكية الفريق قد تغيرت.
وكان جي، وهو شخصية محبوبة في هذه الرياضة، يعتبر أحد أفضل راكبي الفريق السابق، بعد أن احتل المركز الرابع في سباق جيرو دي إيطاليا في مايو/أيار الماضي.
ومن المعروف أن مشاركة آدامز في السياسة الإسرائيلية معروفة جيدًا، حيث قال لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) في عام 2020 إنه "سفير معين ذاتيًا لإسرائيل".
كما دعم حكومة رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو في رحلتها إلى البيت الأبيض للإشراف على توقيع اتفاقية بين الدول العربية وإسرائيل خلال فترة ولاية الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الأولى في عام 2020.
وأثرت الاحتجاجات خلال سباق الفويلتا على العديد من المراحل الـ21 في سباق الجولة الكبرى الذي يستمر ثلاثة أسابيع، بما في ذلك إلغاء المرحلة النهائية في مدريد، عندما حجب المتظاهرون المسار بالحواجز وتم دفع بعض الدراجين من دراجاتهم.
وفي المرحلة الخامسة خلال سباق الزمن الجماعي، تم رفع لافتة أمام فريق إسرائيل بريميير تيك أثناء اقترابهم بسرعة، ما أدى إلى خروج أربعة من أصل ثمانية متسابقين من المرحلة.
إلى جانب انسحاب بريمر تيك، قررت شركة فاكتور، الموردة للدراجات للفريق القديم، إنهاء ارتباطها أيضًا.
وكان من المتوقع أن يحجز الفريق أحد مقاعد الهيئة الحاكمة العالمية لجولة الاتحاد الدولي للدراجات لعام 2026، بعد أن أمضى ثلاثة مواسم كفريق محترف من الدرجة الثانية بعد هبوطه إلى جولة العالم بعد فشله في جمع نقاط كافية.
