شهد سباق جائزة قطر الكبرى جدلًا كبيرًا بعد تجاوز لاندو نوريس لكيمي أنتونيلي في اللفة الأخيرة.
فور الحادثة، أشار جيانبيرو لامبيازي، مهندس ماكس فيرستابن، إلى أن سائق مرسيدس سمح لفيرستابن بالمرور، بينما اتهم هيلموت ماركو، مستشار ريد بول، أنتونيلي بالتسبب في ذلك عمدًا لمصلحة البريطاني.
رد توتو وولف، مدير مرسيدس، بحزم، مدافعًا عن السائق الشاب البالغ 19 عامًا: "كم تحتاج من عقل لتقول شيئًا كهذا؟ هذه اتهامات لا أساس لها، ومرسيدس لا تتدخل في سباق بطولة السائقين".
وأضاف أن كل شيء تم توضيحه بالفعل مع جيانبيرو لامبيازي، وأن التجاوز كان نتيجة ظرف السباق وليس عن قصد.
من جهته، أثارت تصريحات ماركو موجة هجوم على أنتونيلي عبر وسائل التواصل الاجتماعي، ما دفع الاتحاد الدولي للسيارات للتدخل ودعم السائق.
وأكدت الـFIA على رفضها أي إساءة أو مضايقة عبر الإنترنت، داعية المجتمع إلى احترام جميع المشاركين في رياضة السيارات.
وفي نهاية المطاف، أصدر هيلموت ماركو اعتذارًا، موضحًا أن التجاوز كان خطأ في القيادة وليس مقصودًا، وأنه ندم على الانتقادات التي تعرض لها أنتونيلي عبر الإنترنت.
