في بداية اختبارات ما قبل الموسم لبطولة الفورمولا 1، أعلن الاتحاد الدولي للسيارات عن تغيير تنظيمي مهم يؤثر فقط على سباق واحد من بين 24 سباقاً في تقويم الفورمولا 1، وهو سباق جائزة موناكو الكبرى.
وقد أثار السباق في موناكو الكثير من الجدل في السنوات الأخيرة، بسبب صعوبة التجاوز في حلبة ضيقة ومع السيارات الأكبر حجماً والأثقل وزناً، وهذا جعل من السباق أكثر تحدياً من حيث الإثارة للمشجعين.
أعلن الاتحاد الدولي للسيارات عن قاعدة جديدة تقضي بضرورة أن يستخدم السائقون ثلاث مجموعات من الإطارات في سباق الأحد، ما يعني أن السائقين سيضطرون إلى التوقف في الحفر مرتين.
وكان السباق سابقاً يتطلب توقفاً واحداً فقط في حالات عادية، مما يجعل التغييرات في المواقع نادرة للغاية، الآن، سيتعين على السائقين التوقف مرتين، مما يزيد من فرص التجاوز ويخلق استراتيجيات متنوعة، ما يجعل السباق أكثر إثارة.
تسعى هذه التغييرات إلى ضمان استمرار جائزة موناكو الكبرى كأحد أبرز سباقات الفورمولا 1، وإعطائها مزيداً من التقدير من قبل المشجعين الذين قد يكونون قد انتقدوا السباق في السنوات الأخيرة.
القاعدة الجديدة تتطلب استخدام نوعين مختلفين من الإطارات من بين الأنواع الثلاثة التي توفرها بيريللي (الصلبة والمتوسطة والناعمة)، مما يعزز تنوع الاستراتيجيات ويساهم في جعل السباق أكثر حيوية.
