توفي إيدي جوردان، المالك السابق لفريق فورمولا 1 والمحلل التلفزيوني، عن عمر يناهز 76 عاما.
وتوفي الرجل الإيرلندي، الذي كان يعاني من سرطان البروستاتا العدواني، في الساعات الأولى من صباح الخميس.
وجاء في بيان صادر عن عائلته "نعلن ببالغ الحزن وفاة إيدي جوردان، المالك السابق لفريق فورمولا 1 والمحلل التلفزيوني ورجل الأعمال".
وأضافت "توفي بسلام وكان أفراد عائلته بجانبه في كيب تاون في الساعات الأولى من يوم 20 مارس 2025."
وحقق جوردان، الذي كان معروفًا على مستوى العالم بشخصيته الصريحة والمرحة، نجاحًا نادرًا كمالك مستقل للفريق المسمى على اسمه.
وفاز فريقه، الذي ظهر لأول مرة في عام 1991، بأربعة سباقات للجائزة الكبرى خلال 15 عامًا في هذه الرياضة، وتنافس لفترة وجيزة على بطولة السائقين في عام 1999، قبل أن يعاني من تراجع ثرواته ويتم بيعه في عام 2005.
وأصبح جوردان لاحقًا معلقًا تلفزيونيًا، أولاً في قناة بي بي سي الرياضية ثم في القناة الرابعة، حيث اقترنت آراؤه الصريحة بالقدرة على كسر القصص الإخبارية الرئيسية.
وجاء في بيان عائلته "لقد كان يعمل حتى النهاية، بعد أن تواصل في يوم القديس باتريك حول طموحاته بشأن نادي لندن الأيرلندي للرجبي لكرة القدم، والذي أصبح مؤخرًا راعيًا له".
وأضاف "كان إيدي وجوردان جراند بري معروفين بصورتهما في عالم الروك أند رول، حيث جلبا عنصرًا من المرح والإثارة إلى عالم الفورمولا 1، بالإضافة إلى أدائهما المستمر الذي يفوق وزنهما".
وتابع "يدين العديد من سائقي الفورمولا 1 الناجحين بفترات توقفهم في مسيرتهم المهنية إلى إيدي، كما قاد معه أبطال العالم بما في ذلك مايكل شوماخر ودامون هيل".
وأردف "جلب إي جاي معه كاريزما وطاقة وسحرًا أيرلنديًا أينما ذهب. جميعنا نفتقده بغيابه، وسوف يفتقده الكثير من الناس، لكنه يترك لنا الكثير من الذكريات الرائعة التي تجعلنا نبتسم خلال حزننا."
واشتهر جوردان بأسلوب حياته المترف وأصدقائه الكثر في عالم الفن. كما كان عازف طبول في فرقة تُدعى إيدي آند ذا روبرز، في إشارة إلى شهرته كرجل أعمال مفعم بالحيوية.
وكان جوردان هو الذي منح شوماخر أول فرصة له في سباقات الفورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي عام 1991، قبل أن يستحوذ فريق بينيتون على السائق الألماني في السباق التالي في إيطاليا.
بعد سنوات صعبة من الكفاح من أجل الحصول على التمويل، تمكن جوردان من إبرام صفقة رعاية كبرى مع علامة السجائر Benson & Hedges لعام 1996، مما ضمن له الحصول على الأموال اللازمة ليصبح في المقدمة.
وبحلول منتصف عام 1998، أصبح الفريق يتحدى الفرق الكبرى، وسجل دامون هيل أول فوز لجوردان في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي عام 1998 تحت المطر.
وفاز الألماني هاينز هارالد فرينتزن، الذي حل محل هيل في فريق ويليامز في عام 1997، بسباقين آخرين بعد انتقاله إلى جوردان في عام 1999 وتنافس لفترة وجيزة على اللقب.
وكان الفوز الأخير لجوردان من نصيب جيانكارلو فيسيكيلا في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي عام 2003، وهو الفوز الذي تم منحه أولاً إلى كيمي رايكونن سائق مكلارين بعد سباق ممطر فوضوي قبل أن يبدو أن جوردان أثبت أن الإيطالي هو الفائز الصحيح عند العد التنازلي للنتائج.
وبِيعَ الفريق لرجل الأعمال الروسي الكندي أليكس شنايدر عام ٢٠٠٥، ليصبح اسمه ميدلاند ريسينغ. ومنذ ذلك الحين، عُرف الفريق بأسماء فورس إنديا، وريسينغ بوينت، وهو الآن أستون مارتن.
وكان آخر تدخل كبير لجوردان في الفورمولا 1 هو التوسط في صفقة انضمام أسطورة التصميم أدريان نيوي إلى أستون مارتن هذا العام.
وأصبح الاثنان صديقين، وكان جوردان مديرًا لنيوي طوال المفاوضات مع العديد من الفرق بعد أن قرر مغادرة ريد بول.
