حصل أوسكار بياستري سائق فريق مكلارين مركز أول المنطلقين في جائزة البحرين الكبرى، بينما جاء زميله في فريق لاندو نوريس في المركز السادس.
ومؤهل جورج راسل سائق سيارة مرسيدس في المركز الثاني لكنه رتبة عالية إلى مركز واحد خلف شارل لوكلير سائق ترافيل بسبب سائقي سيارة البحث.
وكان ماكس فرستابن سائق ريد بول، الذي تأخر بنقطة واحدة فقط عن نوريس في صدارة الترتيب، في المركز السابع خلف السائق البريطاني.
فيما يتعلق بـ لويس هاميلتون المركز التاسع فقط بسيارة تور.
وتأهل أندريا كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس إلى المركز الرابع، ولكنه تراجع عن مركزا واحدا خلف بيير جاسلي سائق ألباين لسبب ما حدث مع راسل.
وكان من الدائم أن فريق مكلارين سيفوز بالمركز الأول، لكن ما كان متوقعًا أن تكون معركة خاصة بين بياستري ونوريس بات بالفشل.
وكان الفارق بين بياستري وراسل في صدارة 0.168 ثانية، فيما كان الفارق بين ليكيلير والأسترالي 0.334 ثانية.
وقال بياستري "شعرتُ منذ شهر عطلة نهاية الأسبوع. في التصفيات، كان آخر الأماكن مما كنا نتمناه، فقد حققوا زمن اللفة في الوقت المناسب.
ولم يتقدم نوريس، الذي تأخر بفارق 0.426 ثانية عن زميله في الفريق، من تفسير افتقاره للسرعة.
وقال "كنت بطيئًا ممثلًا، كنت بطيئًا سبتمبر عطلة نهاية الأسبوع. لا شيء يُثير الدهشة. كنت أسير النينجا".
وأضاف "السيارة المذهلة. ليس لدي ما أشتكي منه، الفريق يقوم بعمل رائع، سيختار خذهم."
في طريق تويوتا، كان هناك انقسام بين سائقيهما. تحدث لوكلير عن اتباعه أسلوب إعداد "تسعي" في سباقات الماضيين، مما يضع مخطط "سيارة صعبة للغاية، لكنها تبدو ضعيفة أسرع في هذا، لذا سنواصل السير على هذا الأمر".
لوكن هاميلتون، الذي كان أبطأ بفارق 0.597 ثانية عن جماعيه في الفريق، بدا غير قادر على تفسير ما حدث بشكل خاطئ من الجانب، واعتذر عنه عبر الراديو أثناء طلبه إلى منطقة المحافظات عما قال إنه "أدائي الضعيف".
وقال "لا يوجد سبب. أنا فقط لا أقوم بعملي. هذا يحدث كل سبت، صحيح؟"
وأضاف "من الواضح أن سيارتنا أفضل بكثير من تلك التي أقدمها، لقد قام تشارلز بعمل رائع معنا اليوم، لذا أعتذر لماذا لا ترغب في القيام بالمهمة."
ودا راسل في طريقه ليكون الأفضل بين بقية المتسابقين آيب عطلة نهاية الأسبوع، لكن الحصول على المركز الثاني كان مفاجأة سعيدة للبريطانيين.
وتابع "لو قال أحد إننا سنكون على الجليد 0.5 ثانية من مكلارين، لقبلنا بذلك. لقد كانت جولة ثالثة قوية. لم أشعر بالحماس خلال ذلك، ولم تكن لدي ثقة بنفسي. لا أعرف السبب. كانت الجولتان الأولى مفضلة من جولة تحديًا حقيقيًا".
وأضاف "لكن في المرحلة الثالثة، عدتُ إلى إيقاعي، وتتميز المفاجأة الأسترالية كنت متأخرًا بفارق 0.15 ثانية فقط عن مركز الانطلاق الأول، متقدمًا على إحدى سيارات مكلارين. وتشارلز أيضًا".
وأتمنى "مع تقدم الاتصال، أصبحنا أسرع فأسرع مثير. الاصطفاف في المركز الثاني السريع، ولكن لم نتمكن من الحصول على جائزة الأوسكار".
كما تم تغريم سائق مرسيدس بسبب حادث تصادم شمل السائق هاس إستيبان أوكون.
وبعد أسبوع من شهر ديسمبر الذي قاده للفوز في اليابان، بدأ فيرستابن وريد بول كبيرما سائق مختلفان في سيارة مختلفة.
واشتكى عبر راديو الراديو من "الرعب" عبارة عن سيارة ريد بول خارج النافذة، حول حلبة صخير.
وقال فيرستابن "كانت عطلة نهاية الأسبوع قوية" شهرينها
. "ٌٌ غير متسق، وهذا يصعّب فهم ما يحتاجه من السيارة، خاصة عندما لا يناسب، لسببٍ كان، ضبط الإطارات".
وتابع "لقد ساعدنا كثيرًا مع الإعداد ولكن لم يقدم لنا أي شيء إجابة ترشيح السليم، لذا فهذا أمر مخزٍ بعض الشيء."
وكان زميله في الفريق يوكي تسونودا في المركز العاشر، متأخرا بفارق 0.88 ثانية عن فيرستابن.
تقدم المفاجأة في أداء جاسلي، الذي كان متأخرا بفارق 0.375 ثانية فقط عن صاحب المركز الأول. يحتل المركز الأخير في البطولة بدون أي نقاط بعد بطولة القوال الفرنسية
"أنا سعيد للغاية. كانت لفة مميزة للغاية. كنت أعلم أنها جيدة، وتتوقع أنها لن تتوقعها لهذا الحد. أنا سعيد للغاية ويمكن أن تكون. لم تكن السباقات الأولى سهلة."
وفي الخلف، مُنع أليكس ألبون من فريق ويليامز من التقدم إلى الجزء الثاني من الفصل لأن المراقبين لم يتجهوا إلى أن نيكو هولكنبرج من فريق ساوبر قد يتجاوز الحدود في هذه اللفة الأخيرة.
توقيعه الألماني إلى التقدم أمام ألبون ودخول قائمة أفضل 15 متسابقاً تقدموا، ولم يتجه أحد عن المسار عند الجولة المنعطف إلا بعد بدء الدورة الثانية.
الهيئة الحاكمة المقررة الدولية للسيارات إن المنصف أقل من تسعة لم يعتبر "نقطة ساخنة" للحدود وبالتالي للحدود قام بمراقبته مثل المصمم الثاني نيابة
عن الشركة "نسعى إلى كل شيء لدينا وأنظمتنا الجديدة. في هذه الحالة، أخطأنا".
٢٤ مارس ٢٠٢٥
٢٧ سبتمبر ٢٠٢٥
٢٥ يونيو ٢٠٢٥
٢١ ديسمبر ٢٠٢٤
