في بداية العام، أقر الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) لوائح جديدة تشدد العقوبات على السائقين الذين يستخدمون الألفاظ النابية أو يشتمون خلال المؤتمرات الصحفية أو في الرسائل الإذاعية أثناء السباق، إضافة إلى فرض عقوبات على انتقاد الاتحاد ذاته.
وقد أثار هذا القرار جدلاً واسعاً في عالم الفورمولا 1، حيث نشرت رابطة سائقي الجائزة الكبرى (GPDA) برئاسة جورج راسل وكارلوس ساينز رسالة دعم لماكس فيرستابن بعد فرض عقوبة الخدمة المجتمعية عليه نتيجة شتمه في مؤتمر صحفي قبل سباق سنغافورة.
كما تم تغريم تشارلز لوكلير في المكسيك لنفس السبب.
في تلك الرسالة، انتقدت الرابطة فرض الغرامات وطالبت بالشفافية في كيفية إنفاق الأموال المتحصلة منها.
وأعلن الاتحاد الدولي للسيارات مؤخرًا أنه لن يعاقب التعليقات العفوية، وذكر رئيسه محمد بن سليم أنه قد يعيد النظر في تطبيق اللوائح بعد تلقي ردود فعل من السائقين، لكن جورج راسل عبر عن "دهشته" من منشور بن سليم، وعبّر مع زميله لويس هاميلتون عن رغبتهم في تحسين التعاون مع الاتحاد لضمان مستقبل أفضل للرياضة.
كما أكد راسل على ضرورة التحرك الفعلي بدلاً من مجرد دراسة القضايا، مشيرًا إلى أن الأشهر الأخيرة شهدت تغييرات جوهرية لم تكن تتعلق فقط بالسباقات، بل أصبحت تشمل القضايا التنظيمية مثل العقوبات والغرامات.
وأضاف أن السباق يجب أن يظل محور الاهتمام، مع تحسين الأداء والتقنية بدلاً من التركيز على القضايا العقابية.
