حقق بروك فيني أداءً استثنائيًا في سباقات Supercars الثلاثة التي أقيمت في حلبة Hidden Valley بداروين، حيث تمكن من تحقيق فوز شامل في جميع السباقات، ما يعكس تفوقه الكبير وسيطرته على الحلبة.
انطلق فيني من المركز الأول في كل سباق، ولم يفقد الصدارة سوى لفترة وجيزة في السباق الثاني، لكنه استعادها بسرعة بفضل إطاراته الأحدث، ليحقق فوزه الثالث على التوالي في نهاية الأسبوع والسادس على هذه الحلبة بسيارة شيفروليه Triple Eight.
خلال السباقات، هيمن فيني على المراحل الأولى، لكنه اضطر للتخلي عن الصدارة مؤقتًا عندما أجرى مات باين، سائق فريق غروف ريسينغ، توقفه الإجباري في منطقة الصيانة، مما سمح له باختراق الترتيب والصدارة لفترة قصيرة، ولكن بحكم إطاراته الجديدة، استعاد فيني القيادة بعد لفتين واستمر في توسيع الفارق حتى خط النهاية، محققًا رقمًا لم يسبق له مثيل منذ أن حقق سكوت ماكلولين إنجازًا مشابهًا قبل ست سنوات.
عبر فيني عن سعادته بهذا الإنجاز وقال: "الانتصار في الثلاث سباقات كان هدفًا مهمًا بالنسبة لي، وشاهدت سكوتي يحقق ذلك من قبل، وأنا فخور جدًا بفريقي الذي جعل ذلك ممكنًا. كان من الصعب الحفاظ على الإطارات وأدائي في كل انطلاق، لكنني بذلت أقصى ما لدي في الوقت المناسب".
أما مات باين، فقد أنهى السباق في المركز الثاني، وهو إنجاز قوي بالنظر إلى انطلاقه من المركز الثالث، واستطاع تجاوز منافسيه في اللحظات الحاسمة قبل نهاية السباق.
وفي المركز الرابع جاء جاك لو بروك، الذي قدم أداءً ثابتًا بعد انطلاقه من المركز الثاني، بينما تمكن ويل براون من تعويض بدايته المتواضعة والاحتلال في النهاية مركزًا قريبًا من لو بروك.
كما استعرض تشاز موسترت مهاراته في التعافي بعد مواجهة مشكلة فنية في بداية السباق، حيث انطلق من حارة الصيانة وعاد إلى الحلبة ليحتل المركز الثاني عشر، مما أظهر قوة إرادته وفريقه في التعامل مع الصعوبات.
على صعيد الترتيب العام لبطولة Supercars، عزز فيني موقعه في الصدارة بفارق 183 نقطة عن أقرب منافسيه براون، فيما يتأخر مات باين بفارق 14 نقطة عن المركز الثاني، ويأتي كاميرون ووترز في المركز الرابع بفارق كبير عن المتصدر.
مع انتهاء الجولة في داروين، تتجه الأنظار الآن إلى الجولة السابعة التي ستقام في تاونزفيل منتصف يوليو، حيث ينتظر عشاق السباقات ثلاثة سباقات جديدة في حلبة ريد بارك، في منافسات تعد بالكثير من الإثارة والتحدي.
