يستطيع فريق مكلارين حسم لقب الصانعين للمرة الثانية على التوالي يوم الأحد في باكو، ولتحقيق ذلك، عليه التفوق على فيراري بتسع نقاط، وألا يتفوق عليه مرسيدس بـ 12 نقطة وريد بول بـ 33 نقطة.
وفي بداية نهاية الأسبوع، بدا الفوز حتميًا. لكن الأمر لم يعد كذلك الآن، حتى مع عدم وجود شك في فوزهم في النهاية.
من المرجح أن يُسيطر ماكس فيرستابن على الصدارة، فيما ينطلق كارلوس ساينز، سائق ويليامز، ثانيًا، يليه ليام لوسون، سائق ريسينغ بولز، ثالثًا، يليه كيمي أنتونيلي، سائق مرسيدس، وجورج راسل، الذي كان مريضًا طوال عطلة نهاية الأسبوع. ويحتل زميل فيرستابن في فريق ريد بول، يوكي تسونودا، المركز السادس.
وسيبدأ المتنافسان على اللقب لاندو نوريس وأوسكار بياستري سباق جائزة أذربيجان الكبرى في المركزين السابع والتاسع بعد جولة تأهيلية فوضوية امتدت إلى ضعف مدتها الطبيعية.
وتشتهر حلبة شوارع باكو بالتسبب في الحوادث - حيث أن مزيجها من الخطوط المستقيمة الطويلة والزوايا الضيقة ذات الزوايا القائمة محاط بجدران، لذلك فإن الأخطاء تميل إلى المعاقبة عليها.
وهذه المرة، خلقت الظروف الصعبة تحديًا أدى إلى تصادم ستة سائقين - أكثر من ربع المشاركين - خلال التصفيات. وسجّلت الأعلام الحمراء الستة رقمًا قياسيًا في الفورمولا 1.
ومع وجود مجموعة من السيارات الأبطأ بينهما، فمن المتوقع أن يكون فيرستابن متقدما للغاية بحيث لا يتمكن من تحدي نوريس وبياستري بحلول الوقت الذي يتقدمان فيه إلى المقدمة، إذا تمكنا من ذلك.
ومن المتوقع أن يؤدي اختلال شبكة الانطلاق إلى سباق حافل بالأحداث، حيث تحاول ماكلارين وفيراري إحراز تقدم.
وفي مكلارين، أدى عودة فيرستابن إلى مستواه في مونزا، ثم حصوله على المركز الأول هذا الأسبوع، إلى زيادة المخاوف بشأن تهديده على مستوى البطولة.
وهذا على الرغم من حقيقة أن البطل أربع مرات يتخلف بفارق 96 نقطة عن بياستري، وكان عليه أن يقترب من متوسط 12 نقطة في كل سباق حتى يتعادل مع بياستري بنهاية الموسم.
وسُئل أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين، بعد التصفيات عما إذا كان يرى فيرستابن كعامل مؤثر في الفوز بالبطولة.
وقال "نعم شركة. هل يمكنك أن تكتبها برأس مال؟ لأنه كان رأس مال مقتبس".
وأضاف "لا ينبغي أن ننسى، أولاً وقبل كل شيء، أن الفائز هو ماكس فيرستابن، بطل العالم في السنوات الأربع الماضية، بسيارة سريعة".
وتابع "هناك سباقات قد لا يتمتع فيها فريق مكلارين بأي ميزة من الناحية التنافسية".
وأردف "كذلك لاندو وأوسكار، فهما حاضران دائمًا، لذا لن يُحسّنا بالضرورة النقاط المتاحة. أحيانًا، قد يحصل لاندو على نقاط أكثر، وأوسكار على نقاط أكثر، لذا قد يخسر كل منهما بعض النقاط من الآخر".
وأوضح "نحن ندرك تمامًا هذا الجانب، لكننا نتركهما يتنافسان، لأنهما يستحقان مواصلة طموحاتهما. لذا، نعم، فيرستابن وريد بول يتنافسان على لقب السائقين".
