قال فرناندو ألونسو إنه سيكون "من الصعب للغاية" الاعتزال من سباقات الفورمولا 1 في نهاية عام 2026 إذا لم تكن أستون مارتن قادرة على المنافسة في الموسم المقبل.
وينتهي عقد بطل العالم مرتين البالغ من العمر 44 عاما في نهاية العام المقبل، وقال ألونسو إنه "فكر" في مغادرة الفورمولا 1.
وقال ألونسو في مقابلة نشرها الفريق: "إذا سارت الأمور على ما يرام، أعتقد أن هذه لحظة جيدة للغاية للتوقف لأنني كنت أطارد سيارة تنافسية وسباقات تنافسية لسنوات عديدة، وإذا حدث ذلك أعتقد أنها طريقة جيدة للغاية لإنهاء مسيرتي المهنية" .، خارجي
وأضاف "لنفترض أنه إذا كنا تنافسيين، فهناك احتمال أكبر للتوقف. إذا لم نكن تنافسيين، فسيكون من الصعب جدًا الاستسلام دون محاولة أخرى".
وفاز ألونسو بلقبيه العالميين مع فريق رينو في عامي 2005 و2006، ولم يحقق أي فوز منذ فوزه مع فيراري في سباق جائزة إسبانيا الكبرى عام 2013.
وعلى الرغم من اعتباره أحد أعظم سائقي الفورمولا 1 على مر العصور، وما زال يؤدي بمستوى عالٍ للغاية، إلا أن مسيرته المهنية منذ ذلك الحين كانت قصة إحباط.
واحتل ألونسو المركز الثاني في بطولة العالم ثلاث مرات في أربع سنوات مع فيراري، وفي عامي 2010 و2012 فشل في التغلب على سيباستيان فيتيل سائق ريد بول في الفوز باللقب بفارق خمس وأربع نقاط فقط على التوالي، على الرغم من قيادته لسيارة أقل قدرة على المنافسة.
ولم تكن الخطوة إلى مكلارين في عام 2014 مجدية حيث كان الفريق في حالة تراجع وكانت محركات هوندا الخاصة به هي الأسوأ على الشبكة في ذلك الوقت.
وابتعد عن الفورمولا 1 في نهاية عام 2018 لمتابعة اهتمامات أخرى، وفاز بسباق لومان 24 ساعة وبطولة العالم للتحمل مرتين، بالإضافة إلى المنافسة في سباق إنديانابوليس 500 ورالي داكار.
وعاد ألونسو إلى الفورمولا 1 في عام 2021 مع ألباين وانتقل إلى أستون مارتن في عام 2023، عندما شهد الفريق موجة قصيرة من التنافسية وصعد ألونسو إلى منصات التتويج ستة مرات في السباقات الثمانية الأولى قبل أن يتراجع أداء الفريق.
وتواجه أستون مارتن موسمًا صعبًا في عام 2025 وتحتل المركز السابع في بطولة الصانعين مع تبقي سبعة سباقات.
ويحتل ألونسو المركز الرابع عشر في بطولة السائقين، بفارق نقطتين وثلاثة مراكز خلف زميله في الفريق لانس سترول، على الرغم من تفوقه على الكندي في التصفيات 19 مرة مقابل مرة واحدة حتى الآن.
وأمضى مالك شركة أستون مارتن، لورانس سترول، السنوات القليلة الماضية في الاستثمار في الفريق على أمل تحويله إلى أبطال.
وفي العام المقبل، سينتجون سيارتهم الأولى تحت القيادة الفنية لأسطورة التصميم أدريان نيوي، الذي انضم إليهم في مارس/آذار من هذا العام بعد استقالته من ريد بول في أبريل 2024.
وقال ألونسو إنه يرى عام 2026، عندما تقدم الفورمولا 1 قواعد جديدة للمحركات والشاسيه، باعتباره "فرصة" وأعجب بتجاربه الأولى في العمل مع نيوي.
وأضاف ألونسو "إنه شخص لا يصدق وكل فرد في الفريق يتعلم منه".
وأوضح ألونسو، الذي سيبلغ عامه الـ45 في يوليو من العام المقبل، إنه يعتقد أن أستون مارتن جمعت كل العناصر اللازمة للفوز.
وتابع "أنا مقتنع تمامًا بذلك، السؤال الوحيد هو متى. ربما يكون هذا هو السؤال الوحيد لديّ حول هذا المشروع".
وأردف "في حالتي، أثناء قيادتي في آخر عامين من مسيرتي المهنية، من الواضح أنني أريد أن أتذوق طعم النجاح الذي حققه مشروع أستون مارتن".
وأضاف "لكنني أعلم أن كل شيء يحتاج إلى القليل من الوقت حتى يتم تجميع كل القطع معًا.
وأوضح "إن قدرة أستون مارتن على القتال من أجل الفوز ببطولة العالم أمر مضمون إلى حد كبير في المستقبل - فنحن نمتلك كل ما نحتاجه للقتال من أجل الفوز ببطولة العالم".
وختم قائلا "لتنفيذ المهمة والفوز بها، تحتاج إلى بعض العوامل الخارجية أيضًا، وتحتاج إلى القليل من المساعدة من منافسيك، وتحتاج إلى القليل من الحظ."
