حذر الهولندي ماكس فيرستابن، سائق ريد بول والمتوج حديثاً بسباق جائزة سنغافورة الكبرى، من الصعوبات الهائلة التي ستواجه السائقين في الجولة القادمة على حلبة الأمريكتين (COTA) في أوستن، مشيراً إلى أن الأسفلت المتعرج قد يدفعه لطلب عمود فقري جديد ليصبح مثل "روبوكوب".
كما تطرق إلى التحديات المرتقبة في سباق المكسيك بسبب الارتفاع العالي ودرجات الحرارة المرتفعة وتأثيرها على أداء المحرك والسيارة.
تطور سيارة ريد بول وتحسن أوازنها منذ باكو
وأوضح فيرستابن أن سيارته باتت تشعر بتحسن كبير وأصبحت أكثر توازناً منذ جولة باكو بفضل التغييرات الديناميكية الهوائية والتقدم الكبير الذي أحرزه الفريق هذا العام، وذلك مقارنة ببداية الموسم التي وصف القيادة خلالها بالمخيفة بعض الشيء.
وأكد البطل الهولندي أنه يتعامل مع السباقات خطوة بخطوة، مع إطراء منافسيه في مرسيدس لجعل ريد بول السيارة الأبرز المرشحة للفوز في السباقات الستة المتبقية.
الاستعداد للمستقبل وتصحيح نقاط الضعف لعام 2027
وفي ختام حديثه، أشار فيرستابن إلى أن الفريق اكتسب الكثير من الخبرة وتعلم كيفية حل المشكلات التقنية ومعالجة نقاط الضعف المتعلقة بلوائح المحركات والسيارات الجديدة مقارنة بعام 2025.
وأكد أن الهدف الحالي هو الاستمتاع بالفوز وتحقيق المزيد من منصات التتويج، مع الاستمرار في التعلم وتطبيق تلك المعرفة المكتسبة استعداداً للمنافسة بقوة في موسم 2027.
