مع اقتراب بدء موسم الفورمولا 1، ليس كل السائقين يبدأون شبكة الانطلاق بنفس الوضع. من بين 22 سائقًا، 14 منهم يحملون نقاط عقوبة.
بينما هناك حالة خاصة لفالتيري بوتاس، الذي رغم عدم وجود نقاط، سيبدأ السباق المقبل في جائزة أستراليا الكبرى مع عقوبة خصم 5 مراكز نتيجة تصادمه مع كيفن ماغنوسن في أبوظبي 2024.
أبرز حالات النقاط والعقوبات
أوليفر بيرمان: 10 نقاط صالحة حتى 23 مايو، أي أن أي عقوبة قبل هذا التاريخ قد تمنعه من المشاركة في سباقات الصين، اليابان، البحرين أو السعودية أو ميامي. بعد 23 مايو، تعود لوحة النقاط إلى الصفر.
السائقون الآخرون مع نقاطهم وتاريخ انتهاء صلاحيتها:
السائق النقاط انتهاء الصلاحية
لانس سترول 6 23 مايو
ليام لوسون 6 13 أبريل
كيمي أنتونيلي 5 29 يونيو
أوسكار بياستري 4 6 يوليو
كارلوس ساينز 4 13 أبريل
لويس هاميلتون 3 31 أغسطس
ماكس فيرستابن 3 1 يونيو
أليكس ألبون 2 21 سبتمبر
غابرييل بورتوليتو 2 22 نوفمبر
بيير غاسلي 2 3 أغسطس
شارل لوكلير 1 3 أغسطس
فرانكو كولابينتو 1 29 يونيو
إستيبان أوكون 1 7 سبتمبر
السائقون الخاليون من النقاط: فرناندو ألونسو، جورج راسل، لاندو نوريس، إسحاق هادجار، نيكو هولكينبرغ، أرفيند لينبلاد.
نظام نقاط الرخصة الفائقة
تم تقديم هذا النظام عام 2014 بهدف تقليل المخالفات وحماية السلامة. كل مخالفة تمنح السائق نقاطًا وفق شدتها:
عقوبة 5 ثوانٍ → نقطة واحدة
مخالفات أشد → 2–3 نقاط
منذ تطبيق النظام، كان كيفن ماغنوسن عام 2024 هو الوحيد الذي وصل إلى الحد الأقصى، مما منعه من المشاركة في جائزة أذربيجان الكبرى.
قبل ذلك، في 2012، عوقب رومان غروجان بعد حادث في بلجيكا، لكن العقوبة لم تكن على أساس نقاط الرخصة الفائقة، إذ لم يكن النظام موجودًا آنذاك.
