دخلت تويوتا سباق "6 ساعات في إيمولا" وهي تدرك تماماً أنها في عقر دار منافستها الشرسة فيراري، لكن الصانع الياباني لم يذهب للمشاركة فحسب، بل ذهب ليثبت للعالم أن هيمنته على بطولة العالم للتحمل (WEC) لا تزال قائمة، محققاً انتصاراً استراتيجياً وتاريخياً قلب الموازين.
سطوة يابانية في معقل "الحصان الجامح"
كانت كل المؤشرات في إيمولا، التي تبعد كيلومترات قليلة عن مقر فيراري في مارانيلو، تشير إلى احتفالية إيطالية حمراء.
لكن تويوتا كان لها رأي آخر؛ حيث نجحت السيارة رقم #8 بقيادة بومي وهيراكاوا وهارتلي في فرض إيقاعها، محققة الفوز رقم 50 للعلامة اليابانية من أصل 100 سباق خاضتها في البطولة، في رسالة واضحة بأنها عادت لتقاتل على كل شيء.
دهاء الاستراتيجية يحسم الصراع
لم يكن الفوز وليد السرعة فقط، بل كان معركة عقول تفوقت فيها تويوتا ببراعة.
فبينما كان المطر يهدد بتغيير مجريات السباق، حافظ الفريق الياباني على هدوئه وتفوق في توقيت التوقفات، مما سمح للسيارة رقم #8 بالهروب في الصدارة، وتأمين السيارة رقم #7 للمركز الثالث، ليحاصروا سيارة فيراري رقم #51 التي اكتفت بالوصافة رغم انطلاقها القوي.
خيبة أمل إيطالية وعقوبات مؤثرة
في المقابل، عاشت فيراري يوماً للنسيان للسيارة رقم #50، حيث تسببت عقوبة "المرور عبر الحظائر" نتيجة تجاوز القوة المسموح بها في إبعاد الطاقم عن دائرة المنافسة، لينتهي بهم المطاف في المركز السادس.
ورغم الأجواء الحماسية التي أضفاها حضور الموهبة الشابة "أندريا كيمي أنتونيلي"، إلا أن النهاية كانت يابانية بامتياز فوق الأراضي الإيطالية.
