عادت عجلة بطولة العالم للموتو جي بي للدوران في القارة الأوروبية عبر حلبة "خيريز" العريقة، وذلك بعد فترة توقف دامت قرابة الشهر.
شهدت التجارب الحرة الأولى أجواءً متقلبة وتكتيكات متباينة بين الفرق، حيث خيمت توقعات الأرصاد الجوية باحتمالية هطول الأمطار وانخفاض درجات الحرارة على حسابات المتسابقين الفنية.
تباين الاستراتيجيات وصدارة "ديجيا"
اتسمت الجولة الأولى بتفاوت واضح في اختيار الإطارات؛ فبينما فضل الثنائي "دي جيانانتونيو" و"موربيديللي" استخدام إطارات جديدة في اللحظات الأخيرة ليخطفا المركزين الأول والثاني، اختار آخرون مثل مارك وأليكس ماركيز الاستمرار بإطارات مستعملة للتركيز على وتيرة السباق.
وكان "ديجيا" الوحيد الذي كسر حاجز الدقيقة و37 ثانية، معلنًا سيطرته المبكرة.
هيمنة دوكاتي وطموح بيزيكي
فرضت دراجات "دوكاتي" هيمنتها بوجود أربع دراجات في المراكز الخمسة الأولى، مما يعكس قوتها في المنعطفات التقنية لخيريز.
وفي المقابل، أظهر "بيزيكي" متصدر البطولة جاهزية عالية لمواجهة هذا الهجوم المرتد، طامحاً لتحقيق فوزه السادس تواليًا، بينما لم تكن "أبريليا" بعيدة عن المنافسة بوجود راؤول فرنانديز في مراكز متقدمة.
تعثر "مارتين" وتجسس المرآب
لم تخلُ التجارب من اللحظات الدرامية، حيث تعرض "خورخي مارتين" لسقوط غريب عند المنعطف الثالث أثناء توجهه لمنطقة تدريبات الانطلاق.
هذا الحادث منعه من إكمال تجاربه الميدانية، مما دفعه للعودة إلى الحظيرة لمراقبة أداء منافسيه عن كثب، مكتفيًا بالمركز العاشر وبفارق ضئيل عن المتصدر "بيزيكي".
