شهدت حلبة "أنخيل نييتو" في خيريز تحولاً مثيراً في موازين القوى خلال تجارب ما بعد الجائزة الكبرى.
فبينما كانت الأنظار تتجه نحو "دوكاتي"، فرض مصنع "نوالي" (أبريليا) سيطرته المطلقة على مجريات الفترة المسائية، مقدمًا أداءً استثنائياً وابتكارات تقنية لافتة للنظر وضعت منافسيهم في حالة ترقب.
تفوق "تراكهاوس" وهجمات اللحظات الأخيرة
خطف الياباني آي أوجورا، متسابق فريق "تراكهاوس ريسينغ"، الأضواء في الدقائق الخمس الأخيرة من اليوم، محققاً الزمن الأسرع بواقع 1:35.944.
ونجح أوجورا في إزاحة زميله راؤول فرنانديز إلى المركز الثاني بفارق ضئيل جداً (5 أجزاء من الألف)، ليكون ثنائي أبريليا "الساتلايت" الوحيدين اللذين كسرا حاجز الدقيقة و36 ثانية، متفوقين بوضوح على زمن أليكس ماركيز الصباحي.
ثورة تقنية ومنصة تتويج إيطالية
لم تكتفِ أبريليا بالسرعة، بل أبهرت الجميع بابتكارات "ديناميكية هوائية" جريئة، حيث ظهرت أجنحة ضخمة و"عداد رياح" على ذيل دراجة ماركو بيزيكي، الذي حل ثالثاً رغم تعرضه لحادث.
هذه التحديثات تهدف للوصول إلى أفضل انسيابية ممكنة، مما يعزز مكانة أبريليا كعلامة تجارية رائدة في الاختراعات التقنية داخل البطولة.
عودة ماركيز وصمود "أكوستا"
استعاد مارك ماركيز بريقه في الفترة المسائية، منهياً اليوم كأفضل دراج "دوكاتي" في المركز الرابع، رغم تعافيه من حادث ومشاركته في اختبار قطع جديدة لنسخة GP26، من بينها "ذراع متحرك" ضخم غطى جزءاً من العجلة الخلفية.
وفي المقابل، استمر الموهوب بيدرو أكوستا في تقديم مستويات ثابتة، مغلقاً قائمة الخمسة الأوائل (TOP 5) ومؤكداً قدرته على منافسة الكبار.
