تترقب الأوساط الرياضية حزمة التحديثات الجذرية التي تعتزم شركة "أستون مارتن" إدخالها على سيارتها (AMR26) خلال سباق جائزة المجر الكبرى.
ويسعى الفريق الإنجليزي من خلال هذه الخطوة إلى تدارك إخفاقات النصف الأول من الموسم والعودة بانتظام إلى دائرة حصد النقاط.
ثورة في التصميم والتعليق الخلفي
تشير التقارير الواردة من إيطاليا إلى أن التعديلات ستطال السيارة بأكملها باستثناء نظام التعليق الأمامي.
ويبرز في هذا التطوير تصميم نظام تعليق خلفي أكثر هجومية، قد يمنح لمحة أولية عن المفاهيم الهندسية التي سيتبناها الفريق في الموسم المقبل.
معالجة أزمة محرك هوندا
وعلى صعيد وحدة الطاقة، تختبر "هوندا" تحسينين متزامنين يسمح بهما نظام (ADUO).
يأتي ذلك بعد تصنيف محرك هوندا كأضعف المحركات حالياً بفارق عجز يتراوح بين 6% و8% مقارنة بمحرك "ريد بول"، مما يمنح الفريق الحق في الحصول على الحد الأقصى من التنازلات والتطويرات المتاحة.
رهان النصف الثاني من الموسم
عانى الفريق بوضوح هذا العام من ضعف الأداء الديناميكي والقصور في المحرك، وتجلى ذلك في تذيله الترتيب التأهيلي بسباقي موناكو وبرشلونة.
ويتطلع الفريق وسائقه فرناندو ألونسو إلى أن تشكل جولة المجر نقطة تحول حاسمة للمنافسة بقوة على مراكز النقاط، معتبرين السباقات الثلاثة المتبقية قبل المجر مجرد تأدية واجب.
