تعيش حظيرة فيراري الإيطالية فترة ترقب حرج بعد بداية مخيبة للآمال في موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1، حيث عجز الفريق عن مجاراة التفوق المبكر لمرسيدس والقفزة التطويرية لـ "ماكلارين"، إلى جانب التواجد الدائم لبطل العالم ماكس فيرستابن بسيارة ريد بول.
ورغم الطموحات الكبيرة التي صاحبت التغييرات التنظيمية الجديدة لإنهاء جفاف الألقاب الممتد منذ عامي 2007 و2008، إلا أن الآمال الحمراء تصطدم بوقائع رقمية دفعت الفريق للبحث عن نقطة تحول سريعة.
فرصة موناكو الواعدة
تتجه الأنظار هذا الأسبوع نحو حلبة إمارة موناكو، التي تمثل بطبيعتها الفريدة فرصة مثالية لفيراري لتعويض فوارق القوة مع محركات مرسيدس في الخطوط المستقيمة.
وتتميز السيارة الحمراء بأداء استثنائي وتوازن عالي في المنعطفات البطيئة، مدعومة بالسجل القوي للنجم المحلي تشارلز لوكلير، الفائز بسباق 2024 والوصيف في 2025، مما يعزز حظوظ الفريق في العودة إلى منصة التتويج.
تفاؤل مارك جينيه
في هذا السياق، أعرب سائق الفورمولا 1 السابق وسفير فيراري، مارك جينيه، عن تفاؤله الكبير بقدرة الثنائي لوكلير ولويس هاميلتون على المنافسة بقوة على الفوز في مونتي كارلو.
واستند جينيه في تحليله لـ "موندو ديبورتيفو" إلى البيانات الرقمية لقطاع كندا الأول البطيء، مؤكداً أن الخصائص الديناميكية للسيارة تضع فيراري ضمن قائمة أبرز المرشحين لحصد المركز الأول.
ترقيات برشلونة وترقب التنازلات
إلى جانب حلبة الشوارع، يحمل جينيه تفاؤلاً إضافياً لسباق برشلونة مدفوعاً بحزمة تحديثات انسيابية (ديناميكية هوائية) جديدة، مع ترقب إعلان الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) في موناكو عن قائمة تنازلات المحركات الرسمية (نظام DUOO).
ويأمل "التيفوزي" أن تحصل فيراري على خيارين لتطوير وحدة الطاقة، مما يمنح الفريق السلاح اللازم لتقديم أداء تنافسي ثابت ومستدام خلال الجولات المقبلة.
