تغلب المتسابق مارك ماركيز على منافسه بيدرو أكوستا في مبارزة ملحمية، ليحقق فوزاً ساحقاً في سباق الجائزة الكبرى المجري للدراجات النارية (MotoGP) على حلبة "بالاتون بارك"، في سباق شهد اصطداماً مبكراً بين ثنائي فريق أبريليا خورخي مارتن وماركو بيزيكي عند الانطلاق.
وبعد أن فقد ماركيز الصدارة مبكراً، سجل سلسلة من اللفات السريعة ليقلص الفارق مع أكوستا متسابق فريق KTM، قبل أن يتجاوزه بعد منتصف السباق مباشرة محققاً فوزاً مزدوجاً.
ويمثل هذا التتويج الفوز الأول لسائق دوكاتي في سباقات الجائزة الكبرى لعام 2026، والذي يأتي بعد شهر واحد فقط من خضوعه لعملية جراحية مزدوجة لمعالجة إصابة الكتف الأيمن ومشاكله المستمرة.
فوضى الانطلاق واصطدام أبريليا
وشهدت بداية السباق حادثاً كارثياً عندما فقد خورخي مارتن، بطل عام 2024، السيطرة على دراجته "أبريليا" أثناء الكبح عند المنعطف الأول، ليصطدم بزميله بيزيكي، والذي اندفع بدوره ليصطدم بدراجات فيرمين ألدجير، وراؤول فرنانديز، وفابيو دي جيانانتونيو.
ولم يتمكن سوى دي جيانانتونيو من العودة للمنافسة، بينما خرجت دراجات أبريليا الثلاث ودراجة ألدجير (فريق غريسيني) من السباق فوراً، في نسخة مكررة لحادث العام الماضي بين دراجتي أبريليا في سباق موتيجي السريع.
واستغل ماركيز وأكوستا الوضع لينطلقا في المقدمة، ومعهما فرانشيسكو بانيايا الذي صعد للمركز الثالث، وجاك ميلر ولوكا ماريني في المركزين الرابع والخامس.
مبارزة شرسة وحسم تاريخي
وفي صدارة السباق، ضغط أكوستا بقوة ونجح في تجاوز ماركيز عند المنعطف الخامس بحلول اللفة الخامسة من أصل 23 لفة، موسعاً الفارق إلى ثانية كاملة، قبل أن يعود ماركيز لتقليص الفارق عند منتصف السباق.
واشتدت الإثارة في اللفة 14 بتبادل التجاوز والاصطدام بين الاثنين عند المنعطف الأخير، حتى تمكن ماركيز في الجولة التالية من حسم التجاوز بشكل مثالي مانعاً أي فرصة للهجوم المضاد.
وعبر بطل العالم سبع مرات في سباقات موتو جي بي خط النهاية بفارق 1.3 ثانية، محققاً فوزه رقم 100 في مسيرته ببطولة العالم، والأول له في سباقات الجائزة الكبرى منذ سباق سان مارينو في سبتمبر الماضي.
وحل أكوستا ثانياً، وجاء بانيايا ثالثاً متأخراً بخمس ثوانٍ ليتواجد على منصة التتويج للمرة الثالثة توالياً.
ترتيب مراكز المتسابقين
جاء آي أوغورا (تراك هاوس) رابعاً مسجلاً النقاط الوحيدة لأبريليا، متقدماً على لوكا ماريني (هوندا) الخامس، وديوغو موريرا (LCR) السادس، وإيكر ليكونا (جريسيني) السابع، وجاك ميلر (ياماها) الثامن، بينما جاء إينيا باستيانيني وتبراد بيندر (KTM) في المركزين التاسع والعاشر، علماً بأن باستيانيني تلقى عقوبة لفة طويلة إثر اصطدامه بدراجة هوندا لجوان مير الذي انسحب لاحقاً بالتحطم في اللفة 15.
وفي مؤخرة الترتيب، حل توبراك رازغاتليوغلو حادياً عشر، ودي جيانانتونيو ثانياً عشر، وأليكس رينز ثالثاً عشر، وفرانكو موربيديلي رابعاً عشر، في حين نال مافريك فيناليس النقطة الأخيرة بالمركز الخامس عشر، وجاء كال كروتشلو سادساً عشر والأخير بين المصنفين، بينما انسحب فابيو كوارتارارو بعد دخوله منطقة الصيانة لأسباب غير معروفة.
