يشهد سوق انتقالات سائقي الفورمولا 1 حالة من الترقب، حيث يمتلك بطل العالم الهولندي ماكس فيرستابن مفتاح التغييرات القادمة رغم استمرار عقده مع فريق "ريد بول" حتى عام 2028.
مستقبلياً بين بقاء فيرستابن وطرق ماكلارين
ترتبط إمكانية رحيل فيرستابن بشرط جزائي يتعلق بمركزه في ترتيب السائقين مع حلول العطلة الصيفية.
وفي ظل انغلاق الأبواب أمام انضمامه إلى "مرسيدس"، تشير التكهنات الأخيرة إلى احتمالية انتقاله إلى فريق "ماكلارين".
رحيل مرتقب لمهندس السباقات جيانبيرو لامبيازي
يتزامن هذا الترقب مع توجه مهندس السباقات الحالي لفيرستابن، جيانبيرو لامبيازي، للانضمام إلى "ماكلارين" بحلول عام 2028 بعد قضاء فترة إجازة إجبارية ("إجازة البستنة").
وسيغادر لامبيازي "ريد بول" بنهاية الموسم الحالي، مما دفع الفريق للبحث عن بديل.
توم هارت يخلف لامبيازي في مهامه الجديدة
وفقاً لصحيفة "دي تيليغراف" الهولندية، وقع اختيار "ريد بول" على المهندس توم هارت لتولي المنصب.
وكان هارت قريباً من الانتقال إلى "ويليامز"، إلا أن "ريد بول" أقنعه بالبقاء ليتولى هندسة مضمار سيارة فيرستابن – أو السائق البديل – بداية من الموسم القادم.
