بعد تأخير دام شهرين، تمكن فريق ماهيندرا ريسينغ أخيراً من وضع حزمة الجيل الرابع الخاصة به على المسار الصحيح، مما كثف استعداداته لموسم الفورمولا إي 2026-2027.
أجرت الشركة المصنعة الهندية أولى تجاربها على السيارة التي لم يُكشف عن اسمها بعد، والتي ستخلف سيارة M12 Electro، في منتصف يوليو.
ومنذ ذلك الحين، أجرت الشركة اختبارات على السيارة بشكل شبه أسبوعي، وكان أول اختبار كامل لها في 4 أغسطس.
وتم تقسيم التشغيل الأولي بين مطاري إلفينجتون وأبينجدون، حيث استضاف الأخير أيضًا الاختبارين الكاملين اللذين تم إجراؤهما حتى الآن.
أدوار السائقين وملاحظات مورتارا
تولى جيك هيوز، سائق الاحتياط في فريق ماهيندرا وسائق مازيراتي/ماكلارين السابق، الجزء الأكبر من التجارب، على الرغم من أن إدواردو مورتارا شارك لفترة وجيزة في قيادة السيارة الأسبوع الماضي.
وكان الهدف من مشاركة مورتارا القصيرة تقديم ملاحظات إضافية، حيث لم يتم تأكيد مشاركته هو أو زميله في الفريق نيك دي فريس لموسم 2026-2027.
أسباب التأخير وتحديات سلسلة التوريد
كانت شركة ماهيندرا قد خططت في البداية لبدء برنامج الاختبار لسيارتها من الجيل الرابع في شهر مايو، بعد أن حصلت على الضوء الأخضر من مجلس إدارة الشركة في نوفمبر من العام الماضي.
وعلى الرغم من أنها بدأت في وضع الأساس للحزمة الجديدة قبل وقت طويل من حصولها على الموافقة من مومباي، إلا أن تاريخ مايو الأولي كان سيجعلها متأخرة بالفعل بعدة أشهر عن الشركات المصنعة المنافسة، التي بدأت في اختبار حزم الجيل الثالث/الرابع الهجينة في وقت مبكر من نوفمبر 2025.
وأدت المزيد من التأخيرات، الناجمة عن مشاكل سلسلة التوريد و"قرارات إدارة مخاطر البرنامج"، إلى تأجيل الظهور الأول لسيارة ماهيندرا على الحلبة إلى منتصف يوليو.
موقف الفريق ورؤية إدارة بانبري
في بيان أقر فريق بانبري بأن بدء الاختبارات في وقت متأخر عن المخطط له قد "زاد الضغط في بعض المجالات"، لكنه أصر على أن التأخيرات "لم تغير الجدول الزمني العام للتطوير أو هدف الفريق للسباق الأول".
وتابع البيان "هذا يعني ببساطة أننا بحاجة إلى استخلاص أقصى قيمة وتعلم من كل اختبار. لا يزال البرنامج يمثل تحدياً، كما هو متوقع مع هذا الجيل الجديد المهم من السيارات، ولكنه يتقدم بأقصى سرعة".
الجدول الزمني للبطولة وانطلاقة جدة
من المقرر إجراء المزيد من التجارب في الأشهر المقبلة، قبل أن يجتمع جميع المصنّعين في حلبة جرة في الفترة من 16 إلى 20 نوفمبر لإجراء أول اختبار رسمي قبل انطلاق الموسم.
ومن المقرر أن يبدأ موسم 2026-2027، وهو الأول الذي يشهد مشاركة سيارة الفورمولا إي الجديدة بقوة 800 حصان، في جدة يومي 18 و19 ديسمبر، وذلك رهناً بالوضع الراهن في الشرق الأوسط.
صحوة ماهيندرا وتطور النتائج
لقد حقق فريق ماهيندرا تقدماً ملموساً في السنوات الأخيرة، بعد أن قاد المدير الجديد للفريق فريدريك بيرتراند عملية إصلاح شاملة للفريق من أعلى إلى أسفل.
فبعد احتلالها المركز العاشر في بطولة الجيل الثالث في أول موسمين، ارتقى الفريق إلى المركز الرابع في موسم 2025-2026، مع تبقي سباقين فقط في لندن هذا الأسبوع.
وقد حقق مورتارا أربعة مراكز أولى في الانطلاق حتى الآن هذا العام، بينما أعاد دي فريس الفريق إلى منصة التتويج في موناكو وطوكيو بعد غياب دام قرابة خمس سنوات.
