أعلن فريق ويليامز للفورمولا 1 رسمياً تمديد عقد سائقه الإسباني كارلوس ساينز بعقد متعدد السنوات، لينهي الشائعات والتكهنات حول مستقبله.
وسيتقاضى السائق البالغ من العمر 31 عاماً راتباً سنوياً يُقدر بحوالي 30 مليون يورو، مما يرفعه إلى قائمة أعلى 5 أو 6 سائقين أجراً في رياضة المحركات، إلى جانب لاندو نوريس ونخبة نجوم البطولة، وخلف المكسرات المالية المخصصة لـ ماكس فيرستابن ولويس هاميلتون.
وحسبما كشفت مصادر صحفية مطلعة، تتضمن الوثيقة الجديدة بنوداً خاصة تضمن أداء الفريق، وتمنح ساينز مرونة في سوق الانتقالات المستقبلية في حال ظهور فرصة لقيادة سيارة منافسة على الألقاب في عام 2027، مستغلاً غياب ضمانات المقاعد في الفرق الكبرى وتأخر حسم التغييرات المرتقبة في عقود السائقين الآخرين مثل فيرستابن.
ارتياح في إدارة الفريق وتقدير لدور السائق
وأبدى رئيس الفريق، جيمس فولز، سعادته البالغة باستمرار ساينز، مشيداً بالتزامه الميداني وعمله الدؤوب داخل المصنع ومع المهندسين لتحسين تفاصيل الأداء.
وقال فولز: "كارلوس قائد حقيقي، ومهارته خلف عجلة القيادة وتفانيه اليومي لا يُقدّران بمال. أنا على يقين أنه يشكل مع أليكس ألبون أحد أقوى تشكيلات السائقين على الحلبة، وقادرين معاً على استخراج أقصى طاقات السيارة".
من جانبه، أعرَب ساينز عن ثقته الكبيرة بالمشروع قائلاً: "يسعدني الاستمرار مع عائلة ويليامز؛ فأنا أؤمن بالأشخاص الذين يشكلون هذا الفريق وبحجم الاستثمارات المنسكبة خلف الكواليس. هدفي لم يتغير، وهو مساعدة الفريق على العودة لمكانته الطبيعية والمنافسة على بطل العالم مستقبلاً".
تجاوز عقبات 2026 والتركيز على قفزة 2027
تأتي هذه الخطوة بالرغم من الصعوبات التكتيكية والديناميكية الهوائية التي واجهها فريق ويليامز هذا الموسم، حيث أدت مشاكل عملية الإنتاج وتأخر تطوير السيارة إلى التراجع في جدول الترتيب رغم امتلاكهم لمحركات مرسيدس القوية.
ورغم القفزة الناجحة في 2025 واعتلاء منصات التتويج، فضّل الفريق إعادة الهيكلة وجلب كوادر رفيعة المستوى لضمان عدم تكرار أخطاء التطوير.
وشدد ساينز على ضرورة تركيز الجهود منذ الآن على تصميم وتطوير سيارة 2027؛ لمنع حالة التباطؤ التي أثرت على التحسينات على الحلبة، مؤكداً أن حل هذه المشاكل الهندسية هو المفتاح الأساسي ليكون ويليامز قوة منافسة حقيقية في الأعوام القادمة.
٢٨ مايو ٢٠٢٥
٧ نوفمبر ٢٠٢٤
٩ أكتوبر ٢٠٢٤
١٦ سبتمبر ٢٠٢٤
