تعود منافسات بطولة العالم للفورمولا 1 هذا الأسبوع بعد العطلة الصيفية، مع جائزة هولندا الكبرى في زاندفورت، حيث يسعى كيمي أنتونيلي إلى تعزيز صدارته والاقتراب أكثر من تحقيق إنجاز تاريخي، بينما تستعد مرسيدس وماكلارين وفيراري وريد بول لخوض معركة تطوير حاسمة في النصف الثاني من الموسم.
أنتونيلي يستهدف إنجازًا تاريخيًا
يدخل أنتونيلي سباق زاندفورت متصدرًا بطولة العالم بعد 11 جولة من أصل 23، وفي رصيده ستة انتصارات، مقابل انتصارين لجورج راسل وانتصارات للويس هاميلتون وشارل لوكلير ولاندو نوريس.
ويتقدم السائق الإيطالي بفارق 50 نقطة عن هاميلتون، و59 نقطة عن زميله راسل، و81 نقطة عن لوكلير، و91 نقطة عن نوريس، بينما يملك ماكس فيرستابن 110 نقاط.
ويمنح هذا التفوق أنتونيلي أفضلية واضحة في سباق اللقب، خصوصًا مع الأداء القوي لسيارة مرسيدس ووحدة الطاقة وإدارة الطاقة الكهربائية.
ويأمل السائق الإيطالي أن يبدأ النصف الثاني من الموسم بانتصار جديد، قبل احتفاله بعيد ميلاده العشرين الأسبوع المقبل.
ماكلارين وفيراري تلاحقان مرسيدس
ورغم أفضلية أنتونيلي، أظهرت الجولات الأخيرة أن المنافسة لم تحسم بعد. فقد حقق السائق الإيطالي خمسة انتصارات في أول ست جولات، لكنه فاز بسباق واحد فقط في آخر خمس جولات، بالتزامن مع تحسن أداء ماكلارين وفيراري.
وتدخل ماكلارين سباق زاندفورت بتحديثات جديدة تستكمل الحزمة التي ظهرت في المجر، وتشمل أجزاء في المنطقة الخلفية من السيارة وجناحًا خلفيًا ومجاري فرامل خلفية جديدة.
ويأمل الفريق في مواصلة التطور والحفاظ على موقعه في المنافسة حتى نهاية الموسم.
أما فيراري، فيعتمد على قاعدة ديناميكية هوائية جيدة ويخطط لتعزيز حزمة الأداء مع ترقية للمحرك في سباق مونزا، في محاولة لتقليص الفارق مع مرسيدس والدخول بقوة في معركة اللقب.
ريد بول وفيرستابن يبحثان عن العودة
في المقابل، يواصل ريد بول العمل على تجاوز بدايته الصعبة في حقبة القوانين الجديدة، مع تحسن تدريجي في وحدة الطاقة والسيارة.
ورغم ذلك، لا تزال أمام الفريق مهمة معقدة للوصول إلى مستوى مرسيدس وماكلارين وفيراري.
ويحتفظ فيرستابن بقدرته على تحقيق نتائج كبيرة حتى عندما لا تكون سيارته الأفضل، وهو ما ظهر بوضوح مع احتلاله المركز الثاني في المجر.
ومع بقاء 12 جولة على نهاية البطولة، يمكن أن تتغير موازين القوى سريعًا، خصوصًا مع استمرار تطوير السيارات وحدود الميزانيات.
وفي النهاية يبدأ أنتونيلي النصف الثاني من الموسم بوضع المتصدر الذي يسعى الجميع إلى إسقاطه.
وبينما يملك الإيطالي أفضلية مريحة في النقاط، ستحدد تحديثات الفرق ومعدل تطور السيارات قدرة منافسيه على قلب معركة اللقب قبل الجولة الأخيرة.
