وصل ريان بريس وسيارة فورد رقم 60 التابعة لفريق RFK Racing إلى حلبة آيوا سبيدواي، وهما متأخران بفارق 38 نقطة عن المراكز الـ16 الأولى في ترتيب السائقين، وبفارق 13 نقطة عن المراكز المؤهلة في ترتيب الملاك.
ومع تبقي أربعة سباقات فقط على نهاية الموسم العادي، يحتاج بريس إلى تقليص الفجوة مع أوستن سيندريك، صاحب المركز السادس عشر، والذي ظهر سريعاً خلال التجارب. لكن بريس تلقى انتكاسة مبكرة خلال فعاليات يوم السبت في آيوا.
سيارتان تفشلان في الفحص الفني
فشلت سيارة RFK Racing في اجتياز الفحص الفني قبل السباق مرتين، ما أدى إلى طرد رئيس الفريق جيري كوك من بقية عطلة نهاية الأسبوع، كما فقدت السيارة رقم 60 حق اختيار موقع التوقف في منطقة الصيانة.
وتعرضت سيارة فورد رقم 34 التابعة لفريق Front Row Motorsports، بقيادة تود جيلياند، للعقوبة ذاتها، حيث طُرد رئيس الفريق جو مارا من بقية عطلة نهاية الأسبوع، وفقد الفريق أيضاً حق اختيار موقع التوقف في منطقة الصيانة.
ونجحت السيارتان في اجتياز الفحص خلال المحاولة الثالثة، ما جنّبهما فرض عقوبات إضافية. وكان الفشل في المحاولة الرابعة سيؤدي إلى عقوبة المرور عبر منطقة الصيانة مع بداية سباق الكأس.
بريس يبحث عن أول أفضل خمسة
أنهى بريس سباق آيوا في المركز الخامس الموسم الماضي، لكنه لا يزال يبحث عن تحقيق أول نتيجة له ضمن المراكز الخمسة الأولى في موسم 2026.
ولم تسر الأمور بالشكل المطلوب للفريق خلال يوم السبت، إذ ظهر بريس ببطء نسبي في التجارب، قبل أن يكتفي بالمركز الـ35 في التصفيات، ما يزيد من صعوبة مهمته في سباقه المقبل.
جيلياند يتفوق في التصفيات
في المقابل، قدم تود جيلياند أداءً أفضل، بعدما حجز المركز السابع عشر في التصفيات.
وكان جيلياند وفريقه Front Row Motorsports قد حصلا مؤخراً على جائزة قدرها مليون دولار، بعد الفوز بتحدي الموسم في إنديانابوليس، ما يمنح الفريق دفعة معنوية قبل سباق آيوا.
