تتجه شركة "بيريللي"، المورد الحصري لإطارات بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1، نحو إجراء تغييرات هيكلية على إطارات موسم 2027، بهدف رفع معدلات التدهور الحراري زيادةً للتنوع الاستراتيجي والندرة في السباقات.
وأظهرت سباقات الموسم الحالي اعتماد معظم الفرق على استراتيجية التوقف الواحد في تسع جوائز كبرى من أصل خمس عشرة جولة أُقيمت حتى الآن.
وأدى انخفاض معدل تآكل الإطارات إلى تراجع حدة المنافسة وغياب المفاجآت الاستراتيجية على حلبات متعددة.
تطوير الهيكل الحراري
أوضحت سيموني بيرا، كبير مهندسي "بيريللي"، أن الشركة تركز على تعديل الهيكل الداخلي للإطارات لتوليد أعلى حرارة وتدهور أكبر.
وأشارت إلى تجربة حلول مختلفة لزيادة التآكل في المحورين الأمامي والخلفي لضمان خيارات استراتيجية متعددة.
اختبارات ألتزم بالدقة
تستفيد "بيريللي" في تطوير إطارات 2027 من جمع البيانات المباشرة عبر سيارات الموسم الحالي بدلاً من الاعتماد على المحاكاة.
وتسعى الشركة للوصول إلى النطاق الأمثل للتركيبات بعد استكمال برنامج الاختبارات الميدانية المقررة.
