اتحاد السيارات يتراجع عن عقوبات الشتائم ويمنح المشرفين سلطة أكبر

لا يزال الجدل حول الشتائم في المؤتمرات الصحفية الرسمية يثير خلافات بين السائقين والاتحاد الدولي للسيارات.

وفي خطوة جديدة، أعلن الاتحاد الأربعاء أنه سيتراجع عن العقوبات المالية المفروضة، حيث سيتم تخفيض الغرامات بنسبة 50% على السائقين بسبب الشتائم.

كما سيحصل المشرفون على سلطة أكبر في اتخاذ قرارات بشأن العقوبات.

في يناير، قام الاتحاد الدولي للسيارات بتحديث قوانينها الرياضية لتشمل مجموعة من المبادئ التوجيهية لحكام الرياضة، بما في ذلك سوء السلوك الذي يشمل "الاستخدام العام للغة والإيماءات المسيئة أو المهينة أو الوقحة".

وقد شمل ذلك أيضًا الاعتداءات على مسؤولي الاتحاد والتحريض.

من أبرز العقوبات التي تم فرضها كان ما تعرض له ماكس فيرستابن بعد استخدامه كلمة بذيئة خلال مؤتمر صحفي في جائزة سنغافورة الكبرى.

وفي هذه الحالة، تم فرض عقوبة الخدمة المجتمعية، بينما اختار بطل الفورمولا 1 أربع مرات حضور المؤتمرات الصحفية الرسمية مع تقديم إجابات قليلة، أما شارلز ليكلير، فقد عانى من عقوبة مالية قدرها 10 آلاف دولار بعد استخدامه نفس الكلمة في المكسيك.

هذه العقوبات أثارت ردود فعل غاضبة من المتسابقين في الفورمولا 1 والراليات، مما دفع رئيس الاتحاد، محمد بن سليم، إلى الإعلان عن بحثه في "تحسينات" على القواعد الشهر الماضي.

في أبريل، تمكن سائقو بطولة العالم للراليات من التوصل إلى اتفاق يسمح بتقسيم الأحداث إلى مناطق خاضعة للرقابة وغير خاضعة للرقابة، وهو التغيير الذي سيتم تطبيقه الآن على جميع الفعاليات التي يرعاها الاتحاد الدولي للسيارات.

جاء ذلك بعد دعم أدريان فورمو بعد تغريمه لاستخدامه كلمة بذيئة في مقابلة بعد إحدى مراحل رالي السويد.

وبحسب الاتحاد الدولي للسيارات، تم تخفيض الحد الأقصى للغرامات من 10 آلاف يورو إلى 5 آلاف يورو، مع منح المشرفين خيار تعليق العقوبة بالكامل في حال كانت هذه المخالفة الأولى للسائق أو الفريق.

كما سيتمكن المشرفون من التمييز بين "البيئات الخاضعة للرقابة وغير الخاضعة للرقابة"، حيث تشمل الأولى المؤتمرات الصحفية، بينما تشمل الثانية الدوائر أو مراحل الرالي التي تُعد بيئات غير خاضعة للرقابة.

ووفقًا لما قاله محمد بن سليم، رئيس الاتحاد، تم إجراء مراجعة شاملة بالتعاون مع جميع بطولات العالم السبع التابعة للاتحاد، بالإضافة إلى الأندية الأعضاء ومنظمات رياضة السيارات الأخرى.

يتضمن الملحق ب إرشادات العقوبات التي وضعها المشرفون، والتي تحدد العقوبات على سوء السلوك، بما في ذلك الكلمات أو الأفعال التي قد تضر بسمعة الاتحاد أو رياضة السيارات بشكل عام.