برياتوري: فريق ألباين للفورمولا 1 "ليس للبيع"

نفى المستشار التنفيذي لفريق ألبين، فلافيو برياتوري، أن يكون الفريق معروض للبيع، مؤكداً أنه لا خطط لتقليص الوظائف في المملكة المتحدة.

وقال برياتوري، الذي يبلغ من العمر 74 عاماً وكان رئيس فريق رينو سابقاً، والذي تم استقدامه لتصحيح مسار فريق ألباين: "شيء واحد واضح جداً.. لا شيء معروض للبيع".

وتحدث برياتوري في مؤتمر صحفي خلال جائزة هولندا الكبرى، وهو أول مؤتمر له منذ انضمامه إلى ألبين في يونيو، مشيراً إلى أن طموحه "الواقعي" هو أن يحقق الفريق "بعض المراكز المتقدمة في 2027".

وأضاف أيضاً أن قاعدة الفريق في المملكة المتحدة "لم تكن بحاجة إلى هذا العدد الكبير من الأشخاص".

ولكن عندما سئل عما إذا كان هذا يعني أنه يخطط لخفض الوظائف، قال: "أنا لا أريد خفض الوظائف... نحن بحاجة إلى الكفاءة وأشخاص يتمتعون بخبرة كبيرة... أنا لا أريد أن أطرد أحداً".

وأكد برياتوري أيضاً أن إغلاق مصنع محركات رينو للفورمولا 1 في فيري شاتيلون بالقرب من باريس لم يكن فكرته، وهو قرار يدرسه مجلس إدارة رينو وسيتم اتخاذه الشهر المقبل.

قال برياتوري: "أنا لست الشخص السيئ طوال الوقت، يمكنك إلقاء اللوم علي في كل شيء آخر، لكن ليس هذا ما حدث".

وستقرر شركة رينو، الشركة الأم لـ ألباين، ما إذا كانت ستتخلى عن برنامج محركات الفورمولا 1، الذي بدأ في عام 1977، وتحويل الفريق إلى مجموعة عملاء تشتري محركات مرسيدس اعتباراً من عام 2026.

وفي معرض شرحه لسبب النظر في هذا الخيار، قال برياتوري: "المشكلة تكمن في الأدلة.. ولكن أيا كان ما يقرره رئيسنا، فأنا موافق".

وتعتبر تصريحاته إشارة إلى حقيقة أن شركة رينو كانت متخلفة عن منافسيها من مصنعي وحدات الطاقة منذ إدخال المحركات الهجينة إلى الفورمولا 1 في عام 2014.

وأشار إلى نجاح مكلارين هذا الموسم كدليل على أن الفريق لا يحتاج إلى الانضمام إلى برنامج محركات من شركة تصنيع سيارات ليكون قادرًا على المنافسة.

أرسلت لجنة موظفي شركة ألباين يوم الجمعة رسالة بالبريد الإلكتروني إلى بعض وسائل الإعلام، وأكدت أن برنامج تصميم المحرك لقواعد الفورمولا 1 الجديدة التي سيتم تقديمها في عام 2026 متقدم بشكل جيد وأن النتائج كانت "واعدة".

وقالت إن 20% فقط من العجز الحالي في أداء فريق ألباين مقارنة بالمتصدرين كان بسبب المحرك والباقي بسبب الهيكل - المصمم في إنستون في المملكة المتحدة.

وجاء في البريد الإلكتروني أن المصنع في المملكة المتحدة "يكافح من أجل تعزيز هيكله وسط تغييرات متتالية في الاتجاه".

وهذا يشير إلى سلسلة من التغييرات الإدارية الكبرى في ألباين في العام الماضي أو نحو ذلك، والتي شهدت إقالة الرئيس التنفيذي واثنين من مديري الفريق، وإقالة عدد من كبار الشخصيات الأخرى أو مغادرتهم.

واعترف برياتوري بأن "مشكلة ألباين كانت عدم وجود إدارة - لقد اختاروا عدداً قليلاً من المديرين الخطأ".

وفي الشهر الماضي، تم تعيين البريطاني أوليفر أوكس مديراً جديداً للفريق، وعاد سلفه برونو فامين للعمل في فيري.