جنرال موتورز تؤسس شركة محركات جديدة

أنشأت شركة السيارات الأميركية جنرال موتورز شركة جديدة للمحركات في إطار استعدادها لدخول سباقات الفورمولا 1.

وتوصلت شركة جنرال موتورز إلى اتفاق مبدئي للبدء في سباقات الفورمولا 1 في عام 2026 بفريق جديد يحمل اسم علامتها التجارية الفاخرة كاديلاك، بالشراكة مع المجموعة الأمريكية TWG Global.

وتقول شركة جنرال موتورز إنها تعمل على تأسيس شركة متخصصة في بناء المحركات، تدعى GM Performance Power Units، لبناء المحرك الذي سيستخدمه الفريق في نهاية المطاف.

وجاء في بيان للشركة أن "الشركة ستضع كاديلاك على المسار الصحيح لتصبح فريق عمل متكاملا، لبناء مركبات الفورمولا 1 ووحدات الطاقة - بحلول نهاية العقد".

ولم يتم تحديد عام محدد لظهور محرك GM F1 لأول مرة، وستستخدم كاديلاك محركات فيراري اعتبارًا من ظهورها لأول مرة في العام المقبل حتى يصبح محركها جاهزًا للاستخدام.

وقالت شركة جنرال موتورز إن اختبار تكنولوجيا محرك النموذج الأولي لسباقات الفورمولا 1 بدأ بالفعل في مركزها الفني لرياضة السيارات في شارلوت بولاية نورث كارولينا، وفي عام 2026 ستفتتح منشأة مخصصة لبرنامج محرك الفورمولا 1 في مكان قريب.

وسيكون الرئيس التنفيذي للشركة الجديدة هو روس أوبلينس، رئيس فريق الدفع والأداء لرياضة السيارات في شركة جنرال موتورز.

وقال دان توريس، الرئيس التنفيذي لشركة TWG Motorsports "يسعدنا أن نرحب بروس في هذا الدور المحوري. ستكون خبرته وقيادته مفيدة للغاية بينما نضع الأساس لرحلة كاديلاك في الفورمولا 1".

وأضاف "بالتعاون مع مدير الفريق جرايم لودون، سوف يقودان الفريق في وضع معايير جديدة للأداء والابتكار في الرياضة".

وقال رئيس شركة جنرال موتورز مارك رويس "يتمتع روس بخبرة واسعة من العديد من سلاسل سباقات البطولات، كما يتمتع بخبرة تقنية متميزة، بما في ذلك قيادة محركات Imsa Cadillac وCorvette C8.R الهجينة التي أثبتت نجاحها".

وأضاف "في الفورمولا 1، سنعمل على إظهار قدرات الهندسة والتكنولوجيا التي تتمتع بها شركة جنرال موتورز على الساحة العالمية، ويعتبر روس الخيار الصحيح لقيادة فريق وحدة الطاقة الذي سيحقق ذلك".

تعد كاديلاك/جنرال موتورز واحدة من ثلاث شركات سيارات كبرى تدخل سباقات الفورمولا 1 نتيجة لقواعد المحرك الجديدة التي سيتم تقديمها في عام 2026، إلى جانب منافستها في السوق الأمريكية فورد وأودي الألمانية.

وتتعاون شركة فورد مع شركة ريد بول، في حين تعمل شركة أودي على إنشاء فريق مصنع خاص بها بعد أن اشترت شركة ساوبر السويسرية.

وسوف ينضمون إلى مصنعي محركات الفورمولا 1 الحاليين مرسيدس وفيراري وهوندا.

وتنهي شركة رينو، التي تملك فريق ألباين، برنامج محركاتها في الفورمولا 1 بعد هذا العام، حيث يتحول الفريق إلى محركات عملاء مرسيدس.

وتعني قواعد المحرك الجديدة أن نسبة الطاقة التي يوفرها الجزء الهجين من محركات التوربو V6 سعة 1.5 لتر ستزيد إلى حوالي 50% من 20% الحالية. وتفرض الفورمولا 1 استخدام الوقود المستدام المحايد للكربون، سواء المصنوع من الكتلة الحيوية أو المصادر الاصطناعية.