• الصفحة الرئيسية

  • كرة القدم

  • كرة السلة

  • التنس

  • رياضات مائية

  • موتو سبور

  • فنون قتالية

  • رياضات أمريكية

  • رياضات متنوعة

  • لاعبون وأحداث

  • الصفحة الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • رياضات مائية
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات أمريكية
  • رياضات متنوعة
  • لاعبون وأحداث

Time4News هو موقعك الشامل للأخبار الرياضية. نوفر لك أحدث الأخبار والتحديثات من عالم الرياضة، بدءًا من كرة القدم إلى الرياضات العالمية الأخرى. تابعنا للبقاء على اطلاع دائم بأحداثك الرياضية المفضلة.

روابط

  • الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات مائية
  • رياضات متنوعة

مواقع أخرى

  • Time4.Games
  • Time4.Bio
  • Time4.Media

تابعونا على

جميع الحقوق محفوظة © 2025 Time4News

Developed by ULCode and powered by UNLimited World LLC

هوندا وألبين يرتكبان "مخالفة إجرائية" لقواعد الحد الأقصى لتكاليف الفورمولا 1

فورمولا1الأربعاء، 11 أيلول 2024


أعلنت الهيئة المنظمة لرياضة الفورمولا 1 (FIA) أن مصنعي المحركات هوندا وألبين ارتكبا "مخالفة إجرائية" في لوائح الحد الأقصى لتكاليف الفورمولا 1 خلال موسم 2023.

تُعد هوندا الشريك التقني لأبطال العالم فريق ريد بول، بينما تزود ألبين فريق رينو المملوك لنفس الاسم.

لم تكشف الـFIA تفاصيل محددة حول المخالفات، لكنها أكدت أن كلاً من هوندا وألبين لم يتجاوزا الحد الأقصى للإنفاق. غالباً ما تتعلق المخالفات الإجرائية بالتباينات في تقديم المعلومات المالية.

أكدت الـFIA أن هوندا وألبين "تصرفتا بحسن نية" طوال الوقت، وكانتا "تتعاونان" مع فريق إدارة الحد الأقصى للتكاليف من أجل إنهاء المسألة.

وأشارت الهيئة إلى أنها تقترح على الشركتين الدخول في "اتفاقية قبول المخالفة"، وهو ما يعني أن الطرف المخالف يعترف بخرقه للقواعد ويقبل بالعقوبات المترتبة على ذلك.

وفي هذا السياق، قال متحدث باسم هوندا: "نرغب في مناقشة تفاصيل الأمر بعد إعلان الـFIA عن اتفاقية قبول المخالفة. على أي حال، كانت المخالفة نتيجة خطأ إجرائي بسيط ولم تكن مقصودة، وحتى مع هذا الخطأ، لم نتجاوز الحد الأقصى للتكاليف."

من جانبه، قال متحدث باسم ألبين: "المخالفة تتعلق بمشكلة إدارية ولا ترتبط بأي تجاوز مالي. نحن نقر بنتائج المراجعة ونتواصل بانتظام مع الـFIA لضمان الامتثال في المستقبل."

وأشار البيان أيضاً إلى أن جميع الفرق العشرة كانت ملتزمة بالحد الأقصى للتكاليف في قسم تصنيع الهياكل.

جدير بالذكر أن العام الماضي كان الأول الذي يُطبق فيه الحد الأقصى للتكاليف على مصنعي المحركات بالإضافة إلى الفرق.

وفي عام 2022، تبين أن فريق ريد بول قد تجاوز الحد الأقصى للإنفاق بمبلغ يزيد عن 1.8 مليون جنيه إسترليني في الموسم الأول من تطبيق القواعد، وتم تغريم الفريق بمبلغ 7 ملايين دولار (5.35 مليون جنيه إسترليني) وتم تقليص وقت أبحاثه الديناميكية الهوائية بنسبة 10%.

وفي نفس العام، تم تغريم فريق أستون مارتن 450,000 دولار (344,000 جنيه إسترليني) لارتكابه مخالفة إجرائية.

الكلمات المفتاحية

  • فورمولا1
  • هوندا
  • ألبين
  • الهيئة الحاكمة في الاتحاد الدولي للسيارات

مقالات ذات صلة

فرنانديز

حوادث متعددة في التجارب الحرة: فرنانديز يحتفظ بالصدارة في لومان

الجمعة، 9 أيار 2025
هوندا

جوان مير: هوندا في أزمة، والمشاكل مستمرة في MotoGP 2024

الإثنين، 18 تشرين الثاني 2024
فرناندو ألونسو

تارسو ماركيز: فرناندو ألونسو أفضل من شوماخر وسينا

الأربعاء، 6 تشرين الثاني 2024
أستون مارتن

أستون مارتن تأمل في تحسين الأداء والمنافسة في 2025 بعد موسم صعب

الثلاثاء، 25 شباط 2025


مقالات أخرى

موتو جي بي

برشلونة تستعد لاستضافة الجولة الختامية لموتو جي بي بعد إلغاء فالنسيا

الأحد، 3 تشرين الثاني 2024
ليام لوسون

لوسون يحل محل بيريز في ريد بول اعتبارًا من عام 2025

الخميس، 19 كانون الأول 2024
فورمولا 1

استبعاد هاميلتون ولوكلير وغاسلي من السباق بسبب مخالفات تقنية

الأحد، 23 آذار 2025
إيسيدري إستيف

إيسيدري إستيف: تحدي الإعاقة والانتصار في داكار بابتسامة وإصرار

السبت، 28 كانون الأول 2024