• الصفحة الرئيسية

  • كرة القدم

  • كرة السلة

  • التنس

  • رياضات مائية

  • موتو سبور

  • فنون قتالية

  • رياضات أمريكية

  • رياضات متنوعة

  • لاعبون وأحداث

  • الصفحة الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • رياضات مائية
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات أمريكية
  • رياضات متنوعة
  • لاعبون وأحداث

Time4News هو موقعك الشامل للأخبار الرياضية. نوفر لك أحدث الأخبار والتحديثات من عالم الرياضة، بدءًا من كرة القدم إلى الرياضات العالمية الأخرى. تابعنا للبقاء على اطلاع دائم بأحداثك الرياضية المفضلة.

روابط

  • الرئيسية
  • كرة القدم
  • كرة السلة
  • التنس
  • موتو سبور
  • فنون قتالية
  • رياضات مائية
  • رياضات متنوعة

مواقع أخرى

  • Time4.Games
  • Time4.Bio
  • Time4.Media

تابعونا على

جميع الحقوق محفوظة © 2025 Time4News

Developed by ULCode and powered by UNLimited World LLC

ياماها تستهدف استخدام محرك V4 في موسم 2026 من MotoGP

ياماها السبت، 12 تموز 2025

أكد رئيس شركة ياماها، باولو بافيسيو، أن الشركة تعمل بوضوح على هدفها بإدخال محركها الجديد V4 إلى سباقات MotoGP بحلول عام 2026، في خطوة طموحة تمهد لتغييرات أكبر في عام 2027.

وتُعد ياماها الفريق الوحيد في MotoGP الذي لا يزال يستخدم محركًا رباعي الأسطوانات (Inline-four)، لكنها تعمل منذ العام الماضي خلف الكواليس على تطوير محرك V4 جديد يتماشى مع القواعد الحالية التي ستظل سارية حتى نهاية 2026.

ويتزامن تطوير محرك V4 مع مشروع موازٍ لتحضير دراجة جديدة كليًا لعام 2027، حيث سيتعيّن على جميع الشركات المصنعة التكيّف مع اللوائح الفنية الجديدة التي تنص على استخدام محركات بسعة 850cc.

وفي حديثه خلال سباق جائزة ألمانيا الكبرى، صرّح بافيسيو: "هدفنا هو أن نخوض موسم 2026 بالمحرك V4 بمواصفاته الحالية، لكننا ندرك أن هذا ليس مضمونًا بعد. ومع ذلك، فإن العمل على هذا المشروع يمثل استثمارًا مهمًا في المستقبل".

وأضاف "عام 2027 سيجلب تغييرات جذرية في تصميم الدراجات وتوازنها، ولذلك نحتاج إلى التعلّم والتكيّف مسبقًا. قررنا بناء دراجة انتقالية لعام واحد – ربما فقط لعام 2026 – لتسريع فهمنا لهذا التكوين الجديد".

وأشار إلى أن فريق التطوير يعمل حاليًا على مشروعين بالتوازي: دراجة لموسم 2026 بمحرك V4، ودراجة أخرى بمواصفات 2027 وفقًا للأنظمة الجديدة.

وأضاف "نعمل على تحسين الدراجة الحالية بالتزامن مع التجهيز للمستقبل. لقد لاحظنا بالفعل بعض التحسن في الأداء، لكننا نعلم أن التحديات مستمرة. نهدف للعودة إلى القمة، وهذا يتطلب جهدًا كبيرًا الآن".

حتى الآن، اقتصرت تجارب الدراجة الجديدة على راكبي الاختبار، لكن من المتوقع أن يخوض فابيو كوارتارارو أول اختبار عملي عليها في سبتمبر/أيلول المقبل.

أما زميله أليكس رينز، فقد شاهد الدراجة وهي تعمل لأول مرة خلال اختبار جرى في حلبة برنو الأسبوع الماضي، وأفاد بأنها كانت أبطأ بنحو ثانيتين لكل لفة مقارنةً بالدراجة الحالية.

الكلمات المفتاحية

  • كوارتارارو
  • ياماها
  • اولو بافيسيو

مقالات ذات صلة

مارك ماركيز

مارك ماركيز ينتزع مركز الانطلاق الأول في جائزة إيطاليا الكبرى بصعوبة

السبت، 21 حزيران 2025
مافريك فينياليس

مافريك فينياليس: ياماها حرمتني من لقب بطولة العالم

السبت، 28 كانون الأول 2024
كوارتارارو

كوارتارارو يرشح مارتن للفوز في برشلونة ويتوقع فوزه باللقب

الأحد، 10 تشرين الثاني 2024
مارك ماركيز

مارك ماركيز يواصل هيمنته بفوز خامس على التوالي في سباق خيريز

السبت، 26 نيسان 2025


مقالات أخرى

ألونسو

ألونسو يتفوق في تصفيات أوستن: من المركز 14 إلى المركز 8

الأحد، 20 تشرين الأول 2024
باوتيستا

ألفارو باوتيستا: متفائل بالتحديات القادمة ويأمل في إنهاء الموسم على منصة التتويج

الخميس، 25 أيلول 2025
كزافييه فييرج

كزافييه فييرج يغيب عن سباق "سوزوكا 8 ساعات" لأسباب إجرائية

الخميس، 31 تموز 2025
إيمولا 2025

إيمولا 2025: التحديات المستمرة والإطارات الناعمة تغير قواعد اللعبة

السبت، 17 أيار 2025