كان بإمكان نجم الفورمولا 1 الأسترالي أوسكار بياستري أن يكون واحداً من المشاركين في سباق باثورست 1000 الشهير هذا الأسبوع، لو كانت بعض الأحداث في مسيرته قد سارت بطريقة مختلفة.
وُلد بياستري في ملبورن عام 2001، وبدأ مسيرته في سباقات الكارتينغ قبل أن ينتقل إلى أوروبا للمشاركة في سباقات فورمولا للناشئين.
حقق سلسلة من الانتصارات المتتالية في بطولات هامة مثل *فورمولا رينو يوروكاب* (2019)، و*فورمولا 3* (2020)، و*فورمولا 2* (2021).
بدأ بياستري مشواره في الفورمولا 1 مع فريق مكلارين في عام 2023، ونجح في اعتلاء منصة التتويج مرتين في موسمه الأول، ثم واصل تألقه ليحقق فوزين في السباقات وتسع منصات تتويج، مما ساعد مكلارين في المنافسة بقوة على صدارة بطولة الصانعين.
ومع ذلك، كانت بدايات بياستري مترددة، حيث كان مفتوناً بصوت سيارات *V8 Supercars* في جبل بانوراما.
في حديث له قبل سباق جائزة موناكو الكبرى هذا العام، كشف أن انتقاله إلى أوروبا كمراهق كان مغامرة محفوفة بالمخاطر، وكان يُخطط للعودة إلى أستراليا إذا لم تتحقق أحلامه في الفورمولا 1.
وقال بياستري في تصريح لصحيفة *News Corp*: "عندما غادرت إلى أوروبا، كان هدفي الأول أن أصبح سائقاً محترفاً، وأن أتقاضى أجراً مقابل قيادة سيارات السباق، لم أكن مهتماً بشكل خاص بنوع السيارة، بالطبع، كان طموحي هو الفورمولا 1، لكن هدفي الرئيسي كان الاحتراف في رياضة السيارات، سواء في أوروبا أو في أستراليا".
وأضاف "كنت أعلم أنه إذا لم أصل إلى الفورمولا 1، سيكون بإمكاني العودة إلى أستراليا والمنافسة في سباقات *سوبر كارز*. لكن بعدما بدأت مشواري في أوروبا، أدركت أن السماء هي الحد الأقصى لطموحاتي".
ورغم أن بياستري شق طريقه بنجاح إلى عالم الفورمولا 1، إلا أن رحلته لم تكن خالية من التحديات. ففي عام 2018، عندما كان يشارك في بطولة *فورمولا رينو* مع فريق أردن، الذي أسسه كريستيان هورنر من فريق ريد بول، واجه صعوبات كبيرة.
هذا الوضع جعله يتساءل عما إذا كان يهدر فرصه في تحقيق النجاح في سباقات المقعد الواحد.
"كان عام 2018 صعباً للغاية بالنسبة لي، لم أحقق النتائج التي كنت أطمح إليها، وشعرت بضغط كبير بسبب الالتزامات الدراسية. كان علي التوازن بين السباقات والدراسة، ولم يكن أدائي بالمستوى المطلوب."
أضاع فريق ريد بول فرصة ضم بياستري، وهو القرار الذي أعرب كريستيان هورنر عن ندمه بشأنه. ولكن هذه اللحظة الفارقة في مسيرة بياستري قادته إلى الانتقال لفريق *R-ace GP*، حيث حقق بطولة *فورمولا رينو* في العام التالي، وبهذا مهد الطريق لدخوله إلى الفورمولا 1.
على الرغم من تأجيله لأحلامه بالمشاركة في سباقات *سوبر كارز* في باثورست، إلا أن بياستري لا يشعر بأي ندم على مساره المهني. قال: "بمجرد أن بدأت في التنافس في أوروبا ضد أفضل السائقين على أفضل الحلبات في العالم، عرفت أن هذا هو ما أريد القيام به."
وأضاف: "أحب الكثيرون السيارات لأسباب مختلفة، البعض يحب السباقات بسبب السيارات، وآخرون يحبون المنافسة نفسها. بالنسبة لي، كان الأمر يتعلق بالمنافسة، سواء مع الآخرين أو مع نفسي لتحسين أدائي."
"قبل أن أبدأ في السباقات، كنت أمارس رياضات أخرى، لكني أدركت أنني أحب التحدي والمنافسة أكثر من أي شيء آخر."
