قال جونتر شتاينر، المدير السابق لفريق هاس، إن الاتحاد الدولي للسيارات كان مخطئًا في "تحويل قضية شتائم ماكس فيرستابن إلى قصة كبيرة".
وحكمت الهيئة الحاكمة لسباقات الفورمولا 1 على بطل العالم ثلاث مرات بالخدمة المجتمعية، بسبب شتمه في مؤتمر صحفي خلال سباق جائزة سنغافورة الكبرى.
وأضاف شتاينر "لم يسب ماكس أحدًا. لقد استخدم الكلمة البذيئة في الحديث عن سيارته، لذا لم يشعر أحد بالإهانة بسبب ذلك، في رأيي".
وأبلغ المشرفون في سنغافورة فيرستابن بأنه سيتعين عليه "إنجاز بعض الأعمال ذات المصلحة العامة" كعقوبة على لغته.
وبعد ذلك، قام الهولندي بالسكوت وعدم الإجابة مرتين في المؤتمرات الصحفية الرسمية للاتحاد الدولي للسيارات، وتحدث بدلاً من ذلك إلى وسائل الإعلام في مكان آخر خارج الغرفة.
ووصف عقوبته بأنها "سخيفة"، وقال إن بقية السائقين دعموه وأشار إلى أن هذا النوع من المواقف من شأنه أن يقلل من وقته في الفورمولا 1 .
وقال شتاينر "كانت أفضل طريقة للتعامل مع الأمر هي عدم إثارة ضجة كبيرة حوله. كان من المفترض أن نجلس مع السائقين، حيث يعقدون اجتماعًا كل نهاية أسبوع، ونقول لهم: "مرحبًا، يا رفاق، هل يمكنكم تخفيف حدة التوتر قليلًا؟ نحن الاتحاد الدولي للسيارات، ولا نحب هذا حقًا".
وتابع "ولكن لا تقل إذا فعلت ذلك، فسوف تحصل على غرامة أو عقوبة أو أي شيء آخر، لأنك تعرف هؤلاء الرجال، ولديهم غرور أيضًا. ويقولون لا أريد أن أفعل ذلك، ثم ماذا تخلق؟ كل هذا الجدل بلا فائدة".
واعترف شتاينر، الذي اشتهر بألفاظه البذيئة في مسلسل Drive to Survive على Netflix، بأن سائقي الفورمولا 1 يجب أن يكونوا حذرين بشأن اللغة التي يستخدمونها في المنتديات العامة.
وأضاف في السياق "لقد سمعتموني كثيرًا في المؤتمرات الصحفية والمقابلات من هذا القبيل، أنا أشتم عندما أكون في المعركة، ولهذا السبب أدليت بهذه التعليقات".
وأكمل "عندما تكون في حرارة مرتفعة، وترتفع مستويات الأدرينالين في الدم وترتفع المشاعر، فإنك تفعل ذلك".
وأردف "عندما نقول يا أطفال، يجب أن نعتني بأطفالنا، لكنهم يسمعون ذلك في كل مكان، لقد تغيرت الشتائم عما كانت عليه قبل عشرين عامًا إلى الآن".
وأوضح "عندما تشتم شخصًا ما، فهذه قصة مختلفة، ولكنني أفهم أن تشتم شخصًا ما أثناء السباق لأنك تقود بسرعة 350 كيلومترًا في الساعة ويقطعك شخص ما، فأنت لا تقول مرحبًا يا صديقي، لا ينبغي لك أن تفعل هذا".
وتحدث شتاينر إلى بي بي سي سبورت في مقابلة بمناسبة صدور كتاب جديد بعنوان "Unfiltered" والذي يروي فيه سيرته الذاتية التي استمرت 10 سنوات مع فريق هاس. وقد تم فصله في الشتاء الماضي بعد خلاف مع المالك جين هاس.
وفي كتابه، ينتقد شتاينر قيادة رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليم، قائلاً: "كانت فترة توليه المسؤولية فوضوية حتى الآن، وقد نجح في إثارة غضب كل الفرق وكل مديري الفرق".
