يشهد مشروع حلبة "مادرينغ" تسارعاً ملحوظاً مع بدء بناء "مبنى الصفرة"، أحد المرافق الرئيسية لاستضافة جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1.
يُعد هذا المبنى مركزاً حيوياً للمنافسات ويضم مرافق هامة مثل كراجات الفرق والمناطق التقنية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، بالإضافة إلى نادي "VIP Paddock" الحصري.
يقع المبنى في "إفما مدريد" ويتكون من ثلاثة طوابق بارتفاع 18.5 مترًا. يضم الطابق الأرضي 14 مرآبًا، 11 منها مخصصة للفرق، بينما ستكون الثلاثة الأخرى تحت تصرف الاتحاد الدولي للسيارات.
هذا المبنى مُصمم لتلبية احتياجات الفرق، حيث تُتخذ القرارات الاستراتيجية في الوقت الفعلي وتُستعرض السيارات قبل انطلاقها إلى المسار.
في الطوابق العليا، سيقع "نادي VIP Paddock" الذي يعد من أبرز وأفخم الأماكن في البطولة.
يوفر هذا النادي صالات داخلية، مناطق ضيافة، وتراسات بانورامية تطل على ممر الحظائر والمضمار، مما يتيح للضيوف تجربة فريدة بالقرب من الحدث.
البيئة داخل النادي تجمع بين الرياضة والتكنولوجيا، مما يخلق تجربة متميزة للمشاركين.
يُنفذ هذا المشروع من قبل شركة "إيفاج كونستروكسيون" ويُدمج مباشرة مع أجنحة IFEMA مدريد، مما يوفر وصلات مباشرة بين المباني وسلالم ومصاعد يسهل الوصول إليها.
بعد انتهاء جائزة إسبانيا الكبرى في 13 سبتمبر، سيظل المبنى جزءًا من الأنشطة اليومية في IFEMA مدريد، مع تعزيز البنية التحتية في منطقة المؤتمر الجنوبية.
في نفس الوقت، تتقدم أعمال بناء الحلبة في "فالديبيباس" وفق الجدول الزمني المخطط.
حيث بدأت في ديسمبر أعمال تعبيث الطبقة الأساسية الأولى للمسار، وهي خطوة هامة نحو تشكيل الحلبة. في الأشهر القادمة، ستُنفذ الطبقات المتبقية بما فيها الطبقة الوسيطة والمدراجة.
مشروع حلبة "مادرينغ" يسير بخطى ثابتة نحو تحقيق رؤية مستقبلية متميزة لمسابقة الفورمولا 1 في إسبانيا، مما يعكس التطور المستمر في البنية التحتية للرياضات الكبرى.
