قال لويس هاميلتون سائق فريق فيراري إنه "يتحدى كل المجالات" في الفريق حيث يسعى إلى مساعدة الفريق على التحول إلى أبطال مرة أخرى.
وواجه البريطاني البالغ من العمر 40 عاما بداية صعبة في موسمه الأول مع فيراري، حيث لم يصعد على منصة التتويج سوى بعد فوزه بسباق سريع في الصين في السباق الثاني من الموسم.
وقال هاميلتون، الذي صعد زميله في الفريق شارل لوكلير على منصة التتويج أربع مرات "إنها منظمة ضخمة بها الكثير من الأجزاء المتحركة، وليست كلها تعمل بكامل طاقتها كما ينبغي".
وأضاف "أشعر أن وظيفتي هي تحدي كل جانب. تحدي جميع أعضاء الفريق، وخاصةً من هم في القمة".
ولم تفز فيراري بأي لقب منذ بطولة الصانعين في عام 2008، في حين كان آخر لقب لها في بطولة السائقين مع كيمي رايكونن في عام 2007.
وأشار هاميلتون إلى أن الفريق الإيطالي العريق لا يستطيع لوم جودة سائقيه على قلة نجاحهم. ففي فترات مختلفة منذ عام ٢٠٠٨، ضمت فيراري في صفوفها فرناندو ألونسو وسيباستيان فيتيل ورايكونن.
وقال هاميلتون بطل العالم سبع مرات "كان لدى الفريق سائقون مذهلون - كيمي، فرناندو، سيباستيان - ومع ذلك لم يتمكنوا من الفوز بلقب مع فيراري".
وأضاف "أرفض أن يكون هذا هو حالي، ولهذا السبب أبذل جهدًا إضافيًا. إذا سلكت نفس المسار، ستحصل على نفس النتائج".
وأوضح هاميلتون أنه كتب سلسلة من الوثائق لقيادة فيراري هذا العام تحدد مجالات التحسين.
والتقى مع رئيس مجلس الإدارة جون إلكان والرئيس التنفيذي بينيديتو فيجنا ومدير الفريق فريدريك فاسور منذ سباق الجائزة الكبرى البريطاني لمناقشة مشاكله مع سيارة هذا العام وأفكاره حول التطوير المستقبلي.
وأضاف "كانت هناك استجابات رائعة. هناك الكثير من التحسينات التي تحتاج إلى تحسين، لكنهم متجاوبون للغاية، وأسعى إلى بناء تحالفات داخل المنظمة".
وتابع "أنا هنا للفوز. إنها لحظة حاسمة بالنسبة لي، وأنا أؤمن حقًا بإمكانيات هذا الفريق، وأعتقد أنهم قادرون على الفوز ببطولات متعددة مستقبلًا. هذا هو هدفي الوحيد".
وتعتزم فيراري تقديم نظام تعليق خلفي جديد لسباق جائزة بلجيكا الكبرى الذي يقام هذا الأسبوع، على أمل تحسين الأداء من خلال السماح لهم بقيادة السيارة إلى مستوى أدنى دون الاصطدام بالمسار كثيرًا.
وقال هاميلتون "سنحصل على فرصة لاختبار نظام التعليق غدا وأنا متأكد من أننا سنتعلم منه".
وأضاف "سنعمل على استخلاص الأداء منه. لم يكن هناك فرق في جهاز المحاكاة، لكنني متأكد من وجود اختلافات في مختلف الدوائر".
