قال مدير فريق هاس للفورمولا 1، أياو كوماتسو، تعليقًا على تعثر فريقه في سباق جائزة بريطانيا الكبرى "الشيء الذي أغضبني حقًا هو أن هذه ليست المرة الأولى التي يحدث فيها ذلك".
شهد السباق، الذي أقيم في ظروف جوية متغيرة، تعثر فريق هاس في المنطقة الحاسمة المتمثلة في التبديل من الإطارات المتوسطة إلى الإطارات الملساء، حيث لم يستغل السائقان أوليفر بيرمان وإستيبان أوكون الفرصة بشكل فعّال.
انطلق بيرمان وأوكون في المركزين الحادي عشر والثاني عشر على التوالي، إلا أن توقف أوكون في منطقة الصيانة جاء متأخرًا نسبياً وباستخدام إطارات مستعملة، مما كلفه خسارة زمنية كبيرة أمام لويس هاميلتون، الذي كان أول من غير إطاراته.
أوضح أوكون بعد السباق "خسرت حوالي 28 ثانية بسبب التوقف المتأخر، وأكملت حوالي 35 لفة بإطارات مستعملة بالرغم من وجود إطارات جديدة في الشاحنة، وهذا خطأ كبير ومكلف."
عبر أوكون عن إحباطه قائلاً: "أعتقد أننا اتخذنا قرارات غير صحيحة في اللحظات الحاسمة، خاصةً في سباقات الأمطار التي نواجه فيها صعوبة في الأداء".
وعند سؤاله عن سبب التوقف المتأخر، اكتفى بالقول: "سنراجع كل شيء، وهناك آلية واضحة في الفريق لتحديد المسؤوليات. أعتقد أنني فعلت ما عليّ، ولكن الخطأ وقعنا فيه جميعًا".
من جانبه، واجه بيرمان مشاكل فنية في المحرك، مما أثر على أدائه خلال السباق، وقال: "كان الأمر محبطًا للغاية، تأخرنا لفة عن التبديل للإطارات الملساء، بالإضافة إلى مشكلات تقنية في المحرك والبطارية".
رغم ذلك، حقق فريق هاس نتائج إيجابية في سباق السرعة بحصوله على نقاط ثمينة، مع تقدم في بطولة الصانعين، مما يفتح المجال لتحقيق أداء أفضل في سباق جائزة المجر الكبرى المقبل، رغم تحذيرات أوكون من احتمال وجود طقس متقلب.
قال أوكون: "يبدو أن هناك احتمالًا لوجود طقس ممطر في المجر، لذا علينا التخطيط جيدًا قبل السباق، لكن لا يوجد ما يمنعنا من تقديم أداء قوي هناك".
٢٧ أغسطس ٢٠٢٤
١١ أغسطس ٢٠٢٤
٨ أبريل ٢٠٢٦
٩ سبتمبر ٢٠٢٤
