قدّم هيلموت ماركو، مستشار رياضة السيارات في فريق ريد بول، تحديثًا هامًا بشأن مستقبل السائق الياباني يوكي تسونودا مع الفريق.
انضم تسونودا إلى ريد بول خلال سباق جائزة سوزوكا الكبرى عام 2025، بعد استبداله للمبتدئ ليام لوسون الذي لم يحقق النتائج المرجوة في بدايات الموسم.
ومنذ انضمامه، سجل تسونودا نقاطًا في ثلاثة سباقات فقط، لكنه يعاني من سلسلة سبعة سباقات دون نقاط.
مع تأكيد بقاء ماكس فيرستابن في 2026، لا يزال مستقبل زميله في الفريق غير محدد، وقال ماركو لموقع F1-Insider: "كل الاحتمالات مفتوحة. عادةً نقوم بتقييم السائقين بعد العطلة الصيفية لتحديد تشكيلة الموسم التالي، وحتى ذلك الحين لم يُتخذ أي قرار".
واجه ريد بول صعوبة في إيجاد زميل ينافس فيرستابن بنفس القوة خلال العامين الماضيين. ورغم الأداء المتواضع لتسونودا، يرى الأخير أن أداؤه في تحسن مستمر.
قال تسونودا لموقع F1.com خلال جائزة بلجيكا الكبرى: "أتقدم في كل سباق، رغم أن النتائج ليست كما أريد. هناك أخطاء أعمل على تحسينها، وهذا جزء من التعلم. أتعلم من ماكس، وأركز على تحسين أدائي. عليّ فقط أن أجمع كل الأمور وأكسب الثقة اللازمة، وهذا يتطلب وقتًا. الفورمولا 1 ليست سهلة على الإطلاق".
شهد تسونودا مؤخرًا تغييرات إيجابية في الفريق، بعد تعيين لوران ميكيس رئيسًا جديدًا للفريق خلفًا لكريستيان هورنر. وأشاد ماركو بأسلوب ميكيس الإداري قائلاً: "ميكيس يركز على الأمور الجوهرية، وهو ملتزم بالنتائج وقيادة الفريق نحو النجاح. محادثاته مع السائقين تركز أكثر على التفاصيل الفنية، وهذا ما طلبته ريد بول دائمًا".
وأضاف ماركو أن تحسنًا واضحًا بدأ يظهر في أداء تسونودا خلال السباقات والتصفيات، مع وجود أجواء جديدة وأساليب مختلفة داخل الفريق تعزز من فرصه للنجاح.
