تبددت آمال الإسباني بيدرو أكوستا، متسابق فريق "KTM"، في إعتلاء منصة التتويج خلال سباق السرعة (السبرينت) ببطولة العالم للـ "موتو جي بي" في جائزة اليابان الكبرى، إثر تعرضه لحادث اصطدام في اللفة الأولى أخرجه من المنافسة مبكراً، لتتوقف انطلاقته الواعدة من المركز الثالث على شبكة الانطلاق.
اصطدام مباشر في اللفة الأولى
لم يستمر سباق أكوستا سوى لثلاثة منعطفات فقط، حيث أدى خطأ من أليكس ماركيز إلى الاصطدام به وإسقاطه أرضاً برفقة فابيو دي جيانانتونيو.
وأعرب أكوستا عن انزعاجه من تبدد فرصة المنافسة على منصة التتويج، مؤكداً في الوقت ذاته تقبله لواقعة الحادث باعتبارها من "أمور السباقات" التي لا يمكن التحكم بها.
التركيز على الرئيسي وتقييم المنافسين
وأشار "قرش مازارون" إلى أنه لم يشعر بالغضب مقارنة بحوادث سابقة سقط فيها بمفرده، مُفضلاً إغلاق الملف والتركيز الكامل على سباق الأحد الطويل.
كما لفت إلى أن التفكير في الفوز على مارك ماركيز كان أمرًا متفائلاً للغاية، لكن فرصة الصعود للمنصة وتقليص الفارق مع ماركو بيزيكي كانت قائمة وقوية.
تحدي الإطارات وضبابية السباق الرئيسي
وأبدى متسابق "KTM" مفاجأته من المعاناة الجماعية مع الإطارات خلال السباق، مشيراً إلى أن الجميع باتوا أمام علامة استفهام مشتركة قبل سباق الأحد.
ورغم ذلك، عبر أكوستا عن ارتياحه للأداء الذي قدمه باستخدام الإطارات المتوسطة خلال تجارب السبت، متوقعاً منافسة متوازنة في حال استمرار نفس الظروف exact لجميع المتسابقين.
