كشف الإسباني داني بيدروسا عن الجوانب التي جعلت الأسترالي كيسي ستونر أحد أبرز المتسابقين في تاريخ بطولة موتو جي بي، مشيدا بقدرته الاستثنائية على قراءة الحلبات والتكيف مع مختلف الدراجات.
ووضع بيدروسا ستونر إلى جانب مارك ماركيز ضمن أقوى متسابقين شاهدهما على متن الدراجة، كما تحدث عن أسباب إعجابه بأسلوبه في القيادة وقراره الاعتزال مبكرا.
بيدروسا يكشف سر سرعة ستونر
استعاد بيدروسا ذكرياته مع ستونر خلال فترة وجودهما معا في هوندا، مشيرا إلى أنه تفاجأ بمستواه منذ موسمه الأول، الذي تمكن خلاله من التتويج بلقب البطولة.
وأوضح أن الأسترالي امتلك طريقة مختلفة في قراءة الحلبات، ما سمح له بابتكار أساليب قيادة لم يكن يتوقعها.
وأكد بيدروسا أن ستونر كان يتمتع بقدرات استثنائية في التعامل مع الدراجة، قائلا إنه كان يقرأ مسارات الحلبات بطريقة مختلفة، ويتميز بخصائص قيادة تتجاوز أحيانا ما كان يتخيله.
ستونر يتفوق في التحكم بالدراجة
أشار بيدروسا إلى أن ستونر كان يفضل تقليل الاعتماد على الأنظمة الإلكترونية، مع الاحتفاظ بأكبر قدر ممكن من التحكم المباشر بالدراجة.
كما أبدى إعجابه بقدرته على تحقيق السرعة في مختلف الظروف، خاصة خلال السباقات الممطرة، مؤكدا أنه كان قادرا على المنافسة بسرعة كبيرة مهما كانت الدراجة التي يقودها.
ووضع بيدروسا ستونر ومارك ماركيز ضمن أقوى متسابقين شاهدهما في موتو جي بي، تقديرا لما امتلكاه من قدرات استثنائية على الحلبة.
الاعتزال المبكر لم يغير قناعة ستونر
تطرق بيدروسا إلى قرار ستونر اعتزال السباقات في سن السابعة والعشرين، رغم امتلاكه القدرة على مواصلة المنافسة في أعلى المستويات.
وأوضح أن الأسترالي لم يعد يشعر بالحافز نفسه تجاه سباقات الدراجات النارية، وقرر التوجه إلى جوانب أخرى من حياته.
وأضاف بيدروسا أنه تفهم قرار زميله السابق، بعدما اختار ستونر الابتعاد عن المنافسات دون أن يجعل استمرار مسيرته أو عائداتها المالية أولوية بالنسبة إليه.
